Alors que la Russie redouble d’efforts dans l’industrie de l’armement, l’Ukraine se retrouve dans une situation difficile. situation très compliquée du point de vue du matériel militaire. Les pertes de véhicules se comptent chaque jour par dizaines et les dépenses d’artillerie n’ont cessé de croître depuis le début de l’invasion, il y a plus de deux ans. L’aide internationale de pays comme l’Espagne a été – et continue d’être – essentielle, ce qui a conduit la France à redoubler son soutien à Zelensky.
Dans une interview publiée dans La Tribune Dimanche, le ministre français de la Défense Sébastien Lecornu a déclaré que le pays français travaillait sur un nouveau plan d’aide à l’Ukraine. composé de nouveaux missiles anti-aériens et d’anciens véhicules blindés. Concernant ces derniers, il a précisé qu’ils sont toujours opérationnels et que l’armée ukrainienne pourra en bénéficier directement « en quantités significatives ». Depuis la France, on parle de « centaines » de ces véhicules blindés entre 2024 et 2025.
Concernant les missiles, Lecornu assure que le ministère de la Défense travaille avec le constructeur européen MBDA « pour accélérer la production du missile Aster 30 » et ainsi les envoyer à Kiev. » L’Ukraine a un besoin urgent d’une meilleure défense sol-air… La Russie intensifie ses attaques, en particulier contre les civils et les infrastructures non militaires. «
Lancement du missile intercepteur Aster MBDA
Le Kremlin mène depuis plusieurs semaines des attaques contre Kiev à l’aide de munitions hypersoniques. Les dernières opérations ont en effet mis en évidence le manque évident de protection anti-aérienne que l’Ukraine a déployé pour protéger sa capitale, ainsi que d’autres villes importantes, jusqu’à des munitions lancées à plus de 600 kilomètres sans qu’un intercepteur ne puisse l’abattre.
C’est l’Aster 30
La famille franco-italienne de missiles sol-air Aster a commencé à être développée au début des années 1990 comme alternative à l’armement américain RIM-66, qui était à l’époque l’une des rares alternatives dans ce domaine. En juillet 1995, premier lancement d’un missile Aster 30le même modèle que l’Ukraine recevra de la France.
Grâce à cet essai, son efficacité a pu être démontrée, puisque toucher une cible située à 15 000 mètres d’altitude à une vitesse de 1 000 km/h. Des conditions de vol qui pourraient bien être celles d’un chasseur à vitesse transsonique ou d’un missile. Ce modèle de missile a été déployé pour la première fois à bord d’un navire en mai 2001. Celui choisi pour l’occasion était le porte-avions nucléaire français Charles de Gaulle, qui servait également de banc d’essai.
Sur le navire de guerre de la Marine Nationale, un Aster a réussi à percuter un missile Arabel à basse altitude en seulement 5 secondes. Depuis 2003, toute la famille de missiles Aster, composée des Aster 15 et Aster 30, a été intégrée dans bon nombre de forces armées à travers le monde. Par exemple, outre la France et l’Italie, ils sont présents en Grèce, en Arabie Saoudite, au Royaume-Uni et au Qatar.
Lancement d’un missile Aster 30 depuis un navire de la Marine Nationale
Alors que l’Aster 15 se concentre sur les interceptions à courte et moyenne portée, le Aster 30 va de la même courte à longue portée. Comme l’explique MBDA, « il existe de nombreux points communs entre les deux variantes et les deux missiles ont la même flèche terminale ».
Cette dernière partie fait de l’Aster un missile léger, agile, très maniable et est doté d’un chercheur de radiofréquence actif haute performance. Ce dernier permet de suivre les communications entre menaces – qu’il s’agisse de missiles, de drones, d’hélicoptères ou d’avions – et ainsi de les localiser dans un espace aérien contrôlé.
« Grâce à la combinaison unique du contrôle aérodynamique et du contrôle direct du vecteur de poussée, le missile est capable d’effectuer de grandes manœuvres » dans les airs, expliquent-ils. Cette capacité se traduit par une Puissance d’interception bien supérieure à celle des autres alternatives et qu’ils fourniront à l’Ukraine un système de première classe, similaire à celui fourni par les batteries Patriot fabriquées aux États-Unis.
Les missiles Aster 30 sont lancés verticalement, soit depuis un bateau ou depuis des véhicules à terre– et sont guidés de manière autonome « pour fournir la meilleure façon de faire face aux inondations ». L’agilité de déploiement est obtenue grâce à un temps de préparation du missile très court et à la vitesse élevée à laquelle il vole.
Lancement du missile Aster 30
Chacun de Aster 30 pèse 430 kilogrammes réparti sur 4,9 mètres de long sur 180 millimètres de diamètre. Il a une vitesse maximale de 5 500 kilomètres par heure et une altitude de 20 000 mètres, qu’il atteint grâce à un moteur à double étage à combustible solide.
Comme indiqué dans le cahier des charges, il est également conçu pour agir contre tout le spectre des menaces aériennes : autres missiles subsoniques et supersoniques, anti-radiations, avions de combat, drones ou hélicoptères. Son système de suivi vous offre un rayon d’action supérieur à 120 kilomètres et la possibilité d’agir dans toutes les conditions météorologiques.
Plus d’obusiers pour l’Ukraine
Quelques jours seulement avant ces dernières déclarations, Lecornu avait déclaré que la France enverrait des obusiers César aux troupes ukrainiennes avec leurs obus d’artillerie. Ce le système a été conçu dans les années 90 et a été montré au public pour la première fois en 1994. À peine 4 ans plus tard, l’armée française avait déjà entamé un programme de tests et d’essais pour son incorporation dans les rangs.
Le véhicule qui le transporte est équipé d’un moteur diesel qui fournit poussée sur les 3 essieux grâce à une configuration 6×6 et lui permet d’atteindre jusqu’à 100 kilomètres par heure sur asphalte et environ 50 sur routes. Tout cela avec une autonomie estimée à 600 kilomètres.
Manœuvres de lancement d’artillerie avec l’obusier César
Cette version 6×6 pèse près de 18 tonnes et mesure 10 mètres de long, capable d’accueillir les 5 membres d’équipage nécessaires à son fonctionnement. Utilise des munitions de 155 millimètres qui peut être transporté dans le véhicule lui-même, qui peut contenir 18 coups de feu.
L’obusier peut utiliser différents types de munitions avec des portées allant de 42 à 50 kilomètres, si un type qui attache un petit chariot pour se propulser est utilisé. En février de cette même 2022, la Direction générale de l’armement française a approuvé le développement d’une mise à jour qui dotera le César d’un moteur plus puissant, d’une nouvelle boîte de vitesses automatique et d’un nouveau logiciel de contrôle.
Certaines de ses particularités sont qu’il peut être attaché au soute du Lockheed C-130 Hercules comme l’Airbus A400M. Le constructeur a également développé une nouvelle cabine d’équipage qui intègre une protection contre les explosifs improvisés, les mines et les impacts d’artillerie de 155 millimètres à une distance de 5 mètres.