Ce jeudi, Ábalos a témoigné devant la Cour suprême dans l’affaire dite Koldo. Et, interrogé par le Parquet Anticorruption sur ces modifications à hauteur d’un million de dollars dans le budget des travaux, en a confié la responsabilité à plusieurs subordonnés.
Víctor de Aldama, considéré comme l’intermédiaire/commissaire du complot criminel enquêté, a récemment soumis à la Cour suprême une liste de marchés publics qui, selon sa version, ont été « pré-attribués » par Ábalos à certaines entreprises pour percevoir en échange des commissions illégales. L’ancien ministre a catégoriquement nié, à maintes reprises, ces accusations. Et il s’est distancié des augmentations budgétaires.
EL ESPAÑOL a eu accès à une transcription de sa déclaration devant la Cour suprême. Et, comme il ressort de ce document, Ábalos a souligné que lui, « en tant que ministre », n’a signé « rien » qui augmenterait le budget de ces travaux, « qui relevaient de la Direction Générale des Voiries« , département inscrit à l’organigramme des Transports.
« Je ne suis intervenu dans aucun processus », a-t-il souligné à propos de son rôle dans ces événements. « Les modifications ils sont fabriqués par des techniciens et ils doivent être bien justifiés », a-t-il souligné à propos des augmentations budgétaires de ces contrats.
L’ancien ministre des Transports José Luis Ábalos, après avoir fait une déclaration devant la Cour suprême. Efe
En effet, plusieurs d’entre eux surviennent pendant la période d’exécution des travaux. C’est pourquoi le procureur général anti-corruption, Alejandro Luzón, l’a interrogé sur ce point.
Aldama a remis à la Cour suprême une liste d’œuvres, dont certaines soulignées au marqueur rose et vert, ainsi que plusieurs notes manuscrites. Pour cette raison, la Cour suprême a demandé à Ábalos s’il reconnaissait l’écriture, s’il était capable de l’attribuer à l’une des personnes enquêtées dans cette affaire : Koldo Garcíaqui était son principal conseiller au ministère.
« Cela ne me semble pas familier, je ne sais pas », a répondu l’homme politique. Sa réponse a été la même lorsqu’on lui a posé la même question concernant le directeur général de la Voirie de son époque aux Transports.
Les « papiers Aldama »
Par une lettre signée par son avocat, Aldama a remis ladite liste de travaux. « Il s’agirait d’entreprises qui auraient acquis l’engagement de payer des commissions si le contrat leur était attribué », indique le document signé par l’avocat José Antonio Choclán.
« Les marchés publics apparaissent soulignés en rose, déjà pré-attribués aux entreprises préalablement sélectionnées, à qui ils doivent être attribués. » [a cambio de comisiones ilegales] », a expliqué la défense de l’homme d’affaires.
Aujourd’hui, devant la Cour suprême, Ábalos a nié cette accusation et, finalement, toutes celles qu’Aldama a lancées contre lui.
La liste des travaux publics remise par Aldama à la Cour suprême. L’ESPAGNOL
Avant de remettre ces documents à la Cour suprême, Aldama a témoigné devant la Cour nationale, qui enquête sur un autre volet de l’affaire Koldo. Là, le commissionnaire affirmait avoir payé des commissions à Ábalos et à son conseiller, Koldo García.
Ce vendredi, l’ancien ministre a nié que cela soit vrai. Du moins, dans son cas, puisqu’il a déclaré que Il ne sait pas si son conseiller a perçu des pots-de-vin d’Aldama.
La photo d’Aldama et Pedro Sánchez.
De même, Ábalos s’est appuyé sur les déclarations de son successeur aux Transports, l’actuel ministre Oscar Puentepour souligner que plusieurs des prix d’œuvres figurant dans la liste ont été décernés sans qu’il soit responsable de ce département.
À la Cour nationale, Aldama a également déclaré que le président du gouvernement, Pedro Sánchez, avait remercié l’homme d’affaires pour ses efforts visant à obtenir un voyage officiel à Oaxaca (Mexique). Selon la version du commissaire, le leader de l’Exécutif, dans la salle réservée d’un théâtre où le PSOE tenait un rassemblement en 2019, lui a dit : « Merci pour ce que vous faites, vous m’avez tenu informé ». Après cela, tous deux ont pris une photo.
Dans sa déclaration de ce jeudi, Ábalos a été interrogé sur le voyage au Mexique et sur l’une des réalisations qu’Aldama s’attribue : celle Aènela société aéroportuaire publique, a opté pour la gestion des aéroports du pays d’Amérique latine.
Devant la Cour suprême, l’ancien ministre a souligné que cela se produisait « depuis longtemps » et que « le président [del Gobierno] Je n’avais aucune raison d’être reconnaissant. »