Pour les personnes qui ils deviennent parents soit les mèresla sécurité de leurs fils et filles est une priorité sans équivoque : dès leur arrivée au monde, ils prennent toutes sortes de décisions visant à protéger leur bien-être, depuis l’hôpital où est prévu l’accouchement jusqu’au choix du lieu de naissance. berceau, le type de nourriture ou l’endroit où ils jouent.
L’une de ces décisions les plus importantes Ce qu’il faut prendre dans ce sens tourne autour de la sécurité des véhicules : puisqu’un simple déplacement en voiture comporte de multiples risques qu’il faut prévoir.
Quand il s’agit de sécurité au volant la référence n’est pas seulement faite aux ceintures de sécurité ou la façon dont vous conduisez : aussi le siège auto, un dispositif fondamental et obligatoire pour protéger les plus petits en cas d’accident.
Changements à partir de septembre
À partir du 1er septembre 2024 prochain un changement fondamental entrera en vigueur dans les normes d’homologation des sièges auto pour enfants dans notre pays. Selon la nouvelle réglementation ECE R129 (qui est en vigueur depuis une décennie et remplacera complètement l’ancienne ECE R44/04, marquant le début d’une nouvelle ère), ce type de chaises ne peut être vendu ni comme neuf ni comme d’occasion.
Règlementation ECE R129 introduit plusieurs améliorations clés par rapport à la norme ECE R44/04. Le plus notable est la classification des chaises en fonction de la taille de l’enfant plutôt que de son poids. Cela permet une meilleure adaptation de la chaise aux caractéristiques physiques de l’enfant, assurant une protection plus adéquate. Dans l’ancienne réglementation, les sièges étaient divisés en groupes de poids (par exemple, le groupe 1 pour les enfants de 9 à 18 kg), ce qui dans certains cas ne reflétait pas fidèlement l’adéquation du siège à la taille de l’enfant.
Une autre innovation significative est l’inclusion du test de collision latérale dans les exigences ECE R129. Dans la norme ECE R44/04ce test n’était pas obligatoire, ce qui permettait à certains sièges de ne pas offrir la protection nécessaire en cas de chocs latéraux, l’une des situations les plus dangereuses des accidents de la route. Avec la nouvelle réglementation, tous les sièges doivent réussir ce test, garantissant ainsi un niveau de sécurité plus élevé.
De plus, les sièges soumis à la réglementation ECE R129 doivent être équipés du système Isofix, un système d’ancrage international qui offre une plus grande stabilité et réduit le risque d’installation incorrecte. Même si Isofix était déjà présent dans de nombreux sièges homologués selon la norme ECE R44/04, son inclusion comme exigence obligatoire renforce encore la sécurité.
Pour les parents qui Ils ont déjà des chaises approuvées Selon la norme ECE R44/04, il est important de savoir qu’ils peuvent continuer à être utilisés sans problème. L’interdiction s’applique exclusivement à la vente de ces chaises, et non à leur utilisation. Il est toutefois conseillé de revoir les recommandations et d’évaluer si un siège homologué selon la réglementation ECE R129 pourrait offrir une meilleure protection à vos enfants.
À partir de septembre, ceux qui ne le font pasje dois acheter une nouvelle chaise Ils doivent s’assurer qu’il est conforme à la norme ECE R129.