Tout élément soumis à une certaine pression finit par céder. Une leçon élémentaire de mécanique des fluides qui a fini par accabler le gouvernement allemand comme à la rupture d’un barrage : il est passé du refus d’autoriser l’expédition de ses chars Leopard 2 à annoncer qu’il enverra une société du modèle 2A6 et autoriser la candidature ferme de la Pologne. Une décision quasi parallèle à celle de Joe Biden, qui semble plus proche que jamais de fournir un « nombre significatif » de véhicules blindés M1 Abrams aux forces ukrainiennes.
Tout s’est précipité ces dernières semaines, au cours desquelles la pression internationale, l’annonce de nouvelles livraisons d’armes lourdes et les demandes continues du président ukrainien Volodímir Zelenski face à une éventuelle offensive russe ont fini par vaincre les réticences des deux pays. Cette décision a également pourrait ouvrir la voie à la réparation et à la livraison par l’Espagne de leurs propres Leopard 2A4, qui pourraient être prêts dans un mois.
La principale différence entre ces deux blindés, l’un des plus contrastés au combat et nombreux dans les armées occidentalesCela concerne les aspects logistiques. En plus des unités que les différents pays de l’OTAN (et d’autres comme la Finlande) peuvent fournir, Rheinmetall, le fabricant du Leopard 2, dispose de stocks importants dans ses entrepôts, qui seraient facilement transférés à la frontière polonaise avec l’Ukraine. En outre, la formation des futurs équipages ukrainiens serait plus facilece qui faciliterait grandement la mise en service rapide des unités.
[El misterioso dron ucraniano que atemoriza a Putin: elude las defensas antiaéreas rusas]
De son côté, le M1 Abrams américain est une icône de l’armée de terre et un char de combat avec beaucoup d’expérience, mais sa chaîne logistique, la formation du personnel et la maintenance sont beaucoup plus complexes, ce qui retarderait son entrée en service dans le domaine de l’aviation. bataille. Même comme ça, sa puissance de feu et sa capacité à éviter les tranchées Ils en font un puissant atout pour l’armée du pays envahi, jusqu’alors dépassée par les chars russes comme le puissant T-90.
Le léopard allemand 2
Le char le plus recherché par les Ukrainiens est un char de combat principal développé en Allemagne au début des années 1970 par Krauss-Maffei-Wegmann (KMW), l’un des plus grands fabricants d’armes européens. Son entrée en service a eu lieu en 1979, en remplacement du Leopard 1, bien qu’il n’ait pas combattu avec l’armée allemande jusqu’à la guerre du Kosovo. Est le réservoir principal de plus d’une douzaine de paysmajoritairement européen et appartenant à l’OTAN, et au total près de 3 500 exemplaires de ses différentes variantes ont été fabriqués.
Un char Leopard 2A6 de l’armée allemande en manœuvre Reuters Omicrono
Sa version la plus mise à jour est l’A7+, qui comprend de nombreuses améliorations par rapport au modèle d’origine. Son poids atteint 55 tonnes et un blindage de 800 mm d’épaisseur maximumavec la tour spécialement protégée grâce à un alliage de titane et de tungstène.
Quant à sa vitesse maximale, le Leopard 2 atteint 68 km/h, et Il a une autonomie de 500 kilomètres. Pour se protéger, il dispose d’un système d’extinction d’incendie et d’explosion, et pour tirer il dispose d’un canon Rheinmetall de 120 mm (L/44), d’une portée de 2,5 kilomètres. De plus, il dispose de deux mitrailleuses de calibre 7,62. A l’intérieur, un équipage de 4 personnes est chargé de le conduire et d’attaquer les cibles désignées par son commandant.
Chars de combat léopard. Armée / EP
Spécifique, le modèle 2A6 que l’Allemagne va envoyer intègre des améliorations significatives par rapport à ses prédécesseurs et est considéré comme l’un des meilleurs chars au monde. Lors de sa première mise en service, en 2005, le Leopard 2A6 surpasse de loin le M1A2 Abrams, le Challenger 2 britannique et le Leclerc français en termes de protection, de puissance de feu et de mobilité.
L’une de ses principales améliorations concerne les éléments défensifs. Le Léopard 2A6 est protégé par une armure composite de nouvelle génération et peut être équipé de blocs supplémentaires de blindage réactif explosif. Quant à son armement, son arme principale est le canon lisse Rheimetall L55, avec précision et portée accrues par rapport aux modèles précédents. Ce qui ne change pas, c’est le moteur, qui reste inchangé, bien qu’il ait des améliorations telles que la possibilité d’équiper un kit de passage à gué profond pour franchir des obstacles d’eau jusqu’à 4 mètres de profondeur.
Le M1 Abrams américain
Parmi le vaste portefeuille de chars dont dispose l’armée américaine, les M1 Abrams dans leurs plus petites configurations sont ceux qui risquent de se retrouver entre les mains des Ukrainiens. Rien à voir avec le M1A2, la version la plus moderne disponible, dont dispose par exemple l’armée marocaine. Même ainsi, même les modèles « dégradés » sans contrôle de tir ni systèmes de communication, plus faciles à exporter, sont supérieurs à la grande majorité des véhicules blindés actuellement disponibles en Ukraine, à l’exception du Challenger 2 britannique.
Le développement du M1 Abrams original a eu lieu dans les années 1970, lorsque le Pentagone cherchait un remplaçant pour le M60 Patton, le char américain le plus en vue pendant la guerre froide. Première entrée en service en 1980 et ils ont été nommés en l’honneur du général Creighton Abrams, commandant en chef des troupes américaines au Vietnam et chef d’état-major de l’armée américaine entre 1972 et 1974.
Le char M1A1 Abrams Wikimedia Commons Omicrono
Avec un poids de plus de 62 tonnes, le M1 a introduit plusieurs fonctionnalités innovantes, comme un moteur à turbine multicarburant et un blindage composite sophistiqué, un système de contrôle de tir informatisé, ainsi qu’un stockage de munitions séparé de la tourelle de tir et une protection NBC pour la sécurité de l’équipage. Les premiers modèles du M1 étaient armés d’un canon Royal Ordnance L7 de 105 mm, tandis que les variantes ultérieures montaient un Rheinmetall L/44 de 120 mm.
Coûtant environ 5 millions de dollars chacun, le M1 et le M1A1, son premier successeur, ont été décisifs lors de l’opération Tempête du désert lors de la première guerre du Golfe. Mais les années passent, et il y a quelques années, le US Marine Corps a décidé de transférer toute sa flotte de M1 à l’armée, s’ajoutant aux milliers qu’elle avait déjà en stock.
Un char M1A1 Abrams ouvre le feu Wikimedia Commons Omicrono
Au total, ils sont plus de 3 000 véhicules blindés ramassent la poussière et la rouille dans les gigantesques entrepôts de l’armée américaine. Cette abondance est largement due à la décision du Congrès américain de surproduire des armes afin de créer des emplois dans des États comme l’Ohio.
Tu pourrais aussi aimer:
Guerre Russie-Ukraine
Suivez les sujets qui vous intéressent