Une subvention de près de 14 millions d’euros a été demandée au cours de la première semaine du nouveau cycle de subventions pour l’achat d’une voiture électrique. L’argent peut être utilisé pour l’achat ou la location privée d’une voiture électrique neuve ou d’occasion.
Sur les 99,4 millions d’euros en jeu, 67 millions d’euros ont été réservés pour l’achat ou la location d’une voiture neuve, a informé lundi l’Agence néerlandaise des entreprises (RVO) à NU.nl. 32,4 millions d’euros sont destinés aux copies d’occasion. Cela revient à une subvention de 2 950 euros pour une voiture neuve et de 2 000 euros pour une voiture électrique.
Le pot de subvention est donc mieux rempli que les années précédentes, mais est structuré différemment. Par exemple, le montant de la subvention pour une voiture électrique neuve est inférieur de plus de 1 000 euros à celui de 2020. En revanche, des millions supplémentaires ont été réservés aux subventions pour les voitures d’occasion.
Au cours de la première semaine du nouveau dispositif, les demandes d’achat ou de leasing privé d’une nouvelle voiture électrique se sont élevées à près de 10 millions d’euros. Pour une voiture d’occasion, c’était près de 4 millions d’euros. L’an dernier, au bout d’une journée, 12 millions d’euros de subventions ont été réclamés.
Incidemment, une demande ne signifie pas que la subvention a déjà été versée. Le RVO vérifie d’abord si le demandeur remplit les conditions. Les demandes sont également retirées dans certains cas. Dans les deux cas, l’espace redeviendra disponible dans le pot de subvention.