Les enquêteurs qui enquêtent sur l’accident de China Eastern Airlines sont confrontés à « un niveau de difficulté très élevé » en raison des graves dommages causés à l’avion, a déclaré un responsable.
Les autorités n’ont pas d’évaluation claire de la cause crash lundi, a déclaré Zhu Tao, directeur de la sécurité des vols à l’autorité chinoise de l’aviation civile.
Il a dit Pour l’instant aucun survivant n’a été retrouvé.
« Le jet a été gravement endommagé lors de l’accident, et l’enquête sera confrontée à un niveau de difficulté très élevé », a déclaré M. Zhu.
« Au vu des informations actuellement disponibles, nous n’avons toujours pas d’évaluation claire de la cause du crash », a-t-il déclaré, ajoutant que l’avion n’avait pas répondu aux appels répétés des contrôleurs aériens lors de sa descente rapide.
Le vol 5735, un Boeing 737-800 avec 132 passagers et membres d’équipage, voyageait de Kunming à Guangzhou lorsqu’il est tombé de l’altitude de croisière et s’est écrasé dans les montagnes du Guangxi, déclenchant un énorme incendie visible sur les images satellite de la NASA.
Des images ont montré que le jet semblait plonger vers le sol à un angle presque vertical, et des photos de la scène montrent des débris de l’avion éparpillés parmi des arbres brûlés.
Environ 600 soldats, pompiers et policiers ont passé au peigne fin les flancs des montagnes densément boisées de la région à la recherche des boîtes noires de l’avion contenant les données de vol et les enregistreurs vocaux du poste de pilotage.
Mauvais accès au site du crash
Entouré de montagnes sur trois côtés, le site de l’accident n’est accessible qu’à pied et à moto par un chemin de terre escarpé.
La pluie est tombée mardi après-midi alors que les excavatrices creusaient un chemin pour faciliter l’accès, a déclaré la chaîne de télévision publique CCTV, car la pente de la pente rendait difficile le positionnement des équipements lourds.
Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré que la société était profondément attristée par la nouvelle et avait offert le soutien total de ses experts techniques pour aider à l’enquête.
L’avion est entré en piqué raide
L’avion était à 29 000 pieds environ une heure après le début de son vol lorsqu’il est entré dans un piqué raide et rapide vers 14 h 20, heure locale, selon FlightRadar24.com.
Il a chuté de 7 400 pieds avant de reprendre brièvement une altitude d’environ 1 200 pieds, puis a recommencé à plonger.
Il a cessé de transmettre des données 96 secondes après le début de la plongée.
Lundi, China Eastern et deux filiales ont immobilisé leur flotte de 737-800.
Selon le cabinet de conseil en aviation britannique IBA, le groupe dispose de 225 appareils de ce type.
Il s’agissait du premier accident d’avion mortel en Chine depuis 2010, lorsque 44 personnes sont mortes sur 96 lorsqu’un avion à réaction régional Ambraer E-190 piloté par Henan Airlines s’est écrasé à l’approche de l’aéroport de Yichun par mauvaise visibilité.