Les résidents de l’Union européenne devront payer pour les gaz à effet de serre qu’ils émettent en conduisant ou en chauffant leur logement. Ce plan fait partie du nouveau paquet de mesures pour atteindre les objectifs climatiques européens.
Les pays de l’UE et le Parlement européen (PE) sont parvenus à un accord sur le paquet de mesures. Les gouvernements des États membres et l’ensemble du Parlement européen doivent encore donner leur approbation officielle avant que le plan ne soit mis en œuvre.
Avant 2030, les émissions de CO2 doivent être réduites de 55 %, afin que l’UE puisse être complètement « climatiquement neutre » d’ici 2050. Les nouvelles lois sur le climat sont « critiques » selon le PE et devraient rendre cet objectif possible.
Les lois climat visent principalement à rendre plus strict le système des certificats CO2. Depuis quelques années, ce système oblige les entreprises à demander des permis pour émettre des gaz à effet de serre. Chaque année, l’UE délivre moins de permis afin de réduire les émissions. Ce système sera encore plus strict, en 2030 les émissions devront être réduites de 62 %.
Selon le plan, le même système devrait également être créé pour les citoyens et les autres entreprises. Ils doivent payer pour leurs émissions personnelles de CO2. Ceci est organisé par des compagnies d’énergie et des stations de pompage. Ces entreprises doivent également payer pour être autorisées à émettre du CO2. Ces coûts sont répercutés sur le prix que les clients paient lorsqu’ils font le plein de carburant ou allument le chauffage.
Ainsi, par exemple, plus vous roulez (et donc émettez du CO2), plus vous devez souvent faire le plein. Et à travers ces ravitaillements, vous payez une taxe sur le CO2, c’est la décision européenne. Cela s’ajoute donc aux prix actuels et aux droits d’accises qui sont réglementés au niveau national.
Un fonds de 86 milliards d’euros pour soutenir les plus démunis
Pour certaines personnes, cela rend la vie encore plus chère. Mais pour limiter les coûts, ils peuvent compter sur un fonds spécial. Avec cela, ils peuvent, par exemple, faire mieux isoler leur maison ou passer à une voiture électrique.
En raison des prix actuels de l’énergie, ce fonds a été élargi à plus de 86 milliards d’euros. Les pays de l’UE peuvent utiliser cet argent pour aider les personnes qui ont des difficultés à payer leurs factures.
De plus, le plan doit empêcher les entreprises de faire faillite ou de se déplacer vers d’autres pays qui ont une politique climatique moins stricte. C’est pourquoi il devrait y avoir une taxe aux frontières sur l’importation d’un certain nombre de produits nocifs pour le climat tels que l’acier et le ciment.
L’eurodéputée Esther de Lange du CDA déclare en réponse qu’elle est « heureuse qu’un accord équilibré ait été conclu sur le plus grand paquet législatif sur le climat jamais réalisé dans l’UE. Avec cet accord, nous réduisons considérablement les émissions en Europe, mais d’une manière socialement responsable . » de manière responsable sans nuire à l’industrie européenne ».