L’aéroport de Maastricht Aix-la-Chapelle reste ouvert. Le Conseil provincial du Limbourg a accepté vendredi de conserver l’aéroport.
L’exécutif provincial devra alors encore discuter avec Schiphol des conditions d’un partenariat entre les deux actionnaires, la province et Schiphol.
Schiphol a récemment acheté 40% des actions de l’aéroport de Maastricht Aachen pour 4,2 millions d’euros.
Après Schiphol, Maastricht est le plus grand aéroport de fret aérien des Pays-Bas. L’année dernière, quelque treize mille mouvements de vols ont eu lieu, impliquant à la fois des vols de fret et de passagers.
Plus tôt dans la journée, des dizaines de résidents locaux et des représentants, entre autres, de partis politiques de gauche, de groupes d’action et d’organisations environnementales ont manifesté pour le gouvernement de Maastricht pour la fermeture de l’aéroport.
Ils protestent contre les nuisances causées par les avions-cargos volant à basse altitude. Selon les militants, l’aéroport continue de coûter très cher aux contribuables. De plus, ils disent que c’est inutile et pollue l’environnement.
De plus, un procès est à venir autour de l’aéroport en difficulté. Il n’a pas de permis nature.