La lave du plus grand volcan du monde n’est plus une menace imminente pour l’autoroute principale traversant la grande île d’Hawaï, ont déclaré jeudi des scientifiques, un développement qui était un répit bienvenu pour les automobilistes qui dépendent de la route.
Le Mauna Loa était toujours en éruption jeudi matin, mais la lave qui alimentait le flux se dirigeant vers la route cruciale a été coupée, a déclaré David Phillips, scientifique adjoint responsable de l’Observatoire des volcans hawaïens de l’US Geological Survey.
L’approvisionnement bloqué en lave du front d’écoulement est probablement dû à un taux de production réduit, a déclaré Phillips.
« C’est une bonne nouvelle pour nous », a déclaré le maire du comté d’Hawaï, Mitch Roth. Pourtant, les responsables du comté ont déclaré qu’ils resteraient en alerte, car les scientifiques disent que les choses pourraient toujours changer.
La lave du Mauna Loa, qui a commencé à éclater le 27 novembre après avoir été calme pendant 38 ans, se trouvait à 2,83 kilomètres de Saddle Road, également connue sous le nom de Route 200 ou Daniel K. Inouye Highway, a déclaré l’US Geological Survey.
« Donc, juste pour souligner, il n’y a actuellement aucune menace pour les communautés ou les infrastructures insulaires », a déclaré Phillips.
La semaine dernière, des responsables ont déclaré que le plus tôt que la lave pourrait toucher la route était d’une semaine, incitant les automobilistes à se préparer aux bouleversements d’une éventuelle fermeture qui pourrait ajouter des heures aux temps de trajet sur les routes côtières alternatives. Mais, comme prévu, la lave a considérablement ralenti ces derniers jours alors qu’elle se déplaçait sur un terrain plus plat, laissant les scientifiques incapables d’estimer une chronologie plus claire.
Phillips a déclaré que la fissure active génère toujours des coulées de lave, mais elles seront localisées autour de la fissure.
S’il y a des flux supplémentaires dans le canal, il est très peu probable que l’approvisionnement par le haut pousse le front de flux vers l’avant pour devenir une menace, a déclaré Frank Trusdell, géologue à l’observatoire des volcans.
« Donc pour le moment, nous ne nous attendons pas à ce que la nouvelle lave sortant en surface puisse reconstituer l’approvisionnement des coulées les plus proches de l’autoroute Daniel K. Inouye », a-t-il déclaré.
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