La commune de Zoetermeer a fermé un important pont cyclable et piétonnier sur, entre autres, l’A12 et la voie ferrée. Selon la municipalité, le pont Nelson Mandela n’est pas sûr. Des recherches récentes ont montré que la structure est trop lourde pour le support, mais il n’est pas clair s’il existe un danger aigu d’effondrement.
Le grand pont couvert est fermé aux piétons et aux cyclistes. Des fissures antérieures ont été découvertes dans le pont. Celles-ci peuvent être dues à des erreurs de calcul lors de la conception.
Le pont relie la gare NS de Zoetermeer aux deux côtés de la ville. En raison de l’insécurité du pont, aucun train ne s’arrêtera en gare pendant les prochains jours.
L’échevine Marijke van der Meer dit que Rijkswaterstaat lui fera savoir d’ici une semaine ce qu’il convient de faire avec le pont.
La circulation sous le pont n’a pas encore été arrêtée. Selon Van der Meer, cela a à voir avec les risques qui surviennent à d’autres endroits si le trafic doit être détourné. En plus de la voie régulière et de l’A12, le RandstadRail passe également sous le pont.
Les cyclistes et les piétons peuvent accéder à la gare par le pont, mais ils peuvent également traverser l’autoroute. Des navettes seront déployées dans les prochains jours pour transporter les piétons d’un côté à l’autre du pont. Les cyclistes sont invités à conduire.
Les passagers du train doivent utiliser temporairement la gare de Zoetermeer Oost. La NS annonce que des bus ont été déployés entre la gare de Zoetermeer et Zoetermeer Est vendredi soir.
Le pont Nelson Mandela a été mis en service au début des années 1990. Il a été construit en partie à cause de l’exposition horticole Floriade qui s’est tenue à Zoetermeer en 1992. Un gros entretien du pont est prévu pour 2026.