Encore quelques jours et à partir de lundi, il y aura à nouveau des trains entre Dordrecht et la gare de Lage Zwaluwe. La rénovation de 15 millions de dollars de la gare usée de Dordrecht-Zuid a été prise au sérieux au cours des deux dernières semaines. Le chef de chantier ProRail du projet, Corné Kriesels, parle d’un projet qui respecte le calendrier.
Depuis le jeudi 20 octobre il y a aucune circulation ferroviaire possible entre la gare de Dordrecht et Lage Zwaluwe. La NS utilise des bus, ce qui signifie un allongement considérable du temps de trajet pour les passagers. La fermeture durera jusqu’au dimanche 6 novembre.
Au cours de la période écoulée, les plates-formes de Dordt-Zuid ont été démolies et rénovées. Kriesels : « Le forage des pieux de fondation sous les plates-formes s’est avéré un peu plus difficile que prévu, mais après avoir allumé une machine de forage plus lourde, cela s’est déroulé à un rythme soutenu. »
Accessible aux fauteuils roulants
Après une « pause de quelques jours », le travail à la gare du quartier de Sterrenburg se poursuit. « Nous nous mettrons ensuite au travail sur les fosses de construction des nouveaux ascenseurs et escaliers », explique Kriesels. La gare sera rendue accessible aux fauteuils roulants, comme l’une des dernières aux Pays-Bas. Les quais sont également au même niveau que le plancher du train pour une entrée et une sortie sans obstacle.
En moyenne, 1200 personnes utilisent Dordrecht-Sud chaque jour. Une légère augmentation du nombre de passagers est attendue à l’avenir.
Ce travail de station devrait être terminé d’ici la fin mars 2023. Cela continuera d’être une nuisance pour les automobilistes et les motocyclistes au cours des prochains mois. Par exemple, la moitié de Galileïlaan a été fermée et le tunnel sud sous la voie ferrée et la N3 adjacente sont utilisés comme chantier par l’entrepreneur.