Alexander Albon a prolongé son contrat avec Williams pour plusieurs saisons, a rapporté mercredi l’équipe de Formule 1.
Albon, 25 ans, qui a été le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull Racing de mi-2019 à fin 2020, succède cette saison à George Russell chez Williams, parti chez Mercedes.
En 2019, Albon a fait ses débuts en Formule 1 avec Toro Rosso. Après six mois, le Thaïlandais né à Londres a eu la chance de faire ses preuves dans le Red Bull après le départ de Daniel Ricciardo. Il y est parvenu, ce qui lui a permis de continuer à piloter la Red Bull la saison suivante.
En tant que coéquipier de Verstappen, Albon a eu moins de succès. Il est monté deux fois sur le podium et a terminé septième au classement de la Coupe du monde. Ce n’était pas suffisant pour l’équipe de Christian Horner.
Cela a marqué la fin de sa carrière chez Red Bull et il s’est retrouvé sans équipe en 2021. Cette saison, Albon formera un duo de pilotes avec Nicholas Latifi chez Williams.
Alexander Albon et Max Verstappen en tant que coéquipiers chez Red Bull Racing.
« L’équipe fait de son mieux »
Williams occupe actuellement la dixième et dernière place du classement des constructeurs, après avoir terminé huitième l’an dernier. L’équipe britannique n’a récolté que trois points, grâce à une dixième et neuvième place d’Albon. Latifi est toujours à zéro point.
« Je suis heureux de rester avec Williams en 2023 et au-delà », a déclaré Albon. « Je suis curieux de savoir ce que nous pouvons encore accomplir cette saison et j’attends avec impatience l’année prochaine. L’équipe fait de son mieux pour progresser. »
Albon a annoncé via Twitter qu’il avait prolongé son contrat avec Williams. Il l’a fait en créant sa propre version du tweet d’Oscar Piastri. L’Australien a annoncé mardi qu’il n’irait pas chez Alpine après que l’équipe ait précédemment annoncé avoir signé Piastri.
Avec neuf titres constructeurs et sept champions du monde pilotes, Williams est l’une des équipes les plus titrées de l’histoire de la Formule 1. Le dernier prix remonte à 1997, lorsque Jacques Villeneuve est devenu champion du monde. Ces dernières années, l’équipe a toujours été à l’arrière.