Max Verstappen a réalisé le meilleur temps lors des derniers essais du Grand Prix de France samedi. Le leader de la Coupe du monde était plus rapide sur le Circuit Paul Circard que les pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc.
Verstappen a d’abord roulé longtemps avec les pneus médiums, avec lesquels il avait déjà réalisé un bon temps. Sainz est tombé en douceur, mais pas Leclerc. Le Monégasque a raté son deuxième tour avec les pneus rouges, et le pilote Ferrari a manqué de gomme lors d’une troisième tentative.
Lorsque Verstappen est également entré en piste avec des pneus tendres, le Limburger était immédiatement rapide. Il a réussi un temps de 1.32.272, soit trois dixièmes plus vite que Sainz et six dixièmes plus vite que Leclerc.
Sainz sait déjà qu’il doit débuter en défense dimanche. À la suite de ses problèmes de moteur en Autriche, l’Espagnol a reçu une toute nouvelle source d’alimentation à l’arrière de sa Ferrari.
Le quatrième meilleur temps a été réalisé par Lewis Hamilton dans la Mercedes. Le Britannique a dû céder à Verstappen pendant près d’une seconde. Sergio Pérez a signé le cinquième temps dans le deuxième Red Bull. Le Mexicain a été plus d’une seconde plus lent que son coéquipier, dans un week-end difficile jusqu’à présent.
Top dix troisième formation
- 1. Max Verstappen (Red Bull) : 1.32.272
- 2. Carlos Sainz (Ferrari) : +.354
- 3. Charles Leclerc (Ferrari) : +0,637
- 4. Lewis Hamilton (Mercedes) : +0,983
- 5. Sergio Pérez (Red Bull) : +1 021
- 6. George Russel (Mercedes) : +1 104
- 7. Fernando Alonso (Alpin): +1,233
- 8. Alexandre Albon (Williams) : +1 286
- 9. Lando Norris (McLaren) : +1 397
- 10. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) : +1 497
Leclerc file sur les pneus durs
A l’image des deux séances d’essais libres de vendredi, il y a eu peu d’incidents. Lors d’un long relais de Leclerc en pneu dur, le pilote Ferrari partait brièvement en tête-à-queue. De plus, presque sans exception, tout le monde est resté sur l’asphalte chaud français.
Il faisait un peu moins chaud au Castellet lors de la troisième séance d’entraînement en raison d’une couverture nuageuse très fine. Lorsque la voie des stands a ouvert, la température de la douche était de 28 degrés Celsius et la température de l’asphalte était de 49 degrés. Vendredi, les deux températures étaient supérieures de quelques degrés.