Un train Amtrak en Californie est entré en collision avec un véhicule dimanche à une intersection non sécurisée le long d’une route de terre, tuant trois personnes et en blessant au moins deux autres.
Les autorités ont déclaré que le train de voyageurs roulait vers l’ouest lorsqu’il a heurté une berline traversant les voies près de Brentwood, en Californie, à environ 60 miles à l’est de San Francisco, vers 13 heures. L’accident a envoyé le véhicule dans un SUV garé à environ 60 pieds, a rapporté l’East Bay Times.
Mercedes Regaldo, 51 ans, Maria Nieves, 72 ans, et Julia Mondragon, 41 ans, ont été tuées dans l’incident, selon le coroner du comté de Contra Costa. Les personnes décédées ont été déclarées mortes sur les lieux et deux personnes, dont un enfant, ont été transportées par avion à l’hôpital avec des blessures graves, ont indiqué des responsables. Personne dans le train, qui transportait près de 90 personnes, n’a été blessé.
L’intersection où l’accident s’est produit n’avait ni garde-corps ni signal de train, ce qui, selon les autorités, était « très dangereux » avec des trains traversant la zone à des vitesses allant jusqu’à 80 mph. Steve Aubert, un pompier du district d’incendie d’East Contra Costa, a déclaré qu’il y avait une à deux collisions à l’intersection chaque année. « C’est dans une zone rurale où il n’y a ni gardes ni signaux », a déclaré Aubert.
L’intersection se trouve dans une région éloignée et des collisions antérieures ont impliqué des véhicules agricoles transportant des articles tels que des légumes. En 2011, plus de 30 passagers d’Amtrak ont été blessés lorsque le train dans lequel ils voyageaient est entré en collision avec un camion agricole transportant du maïs.
L’accident de dimanche se serait produit à seulement 300 pieds d’une collecte de fonds pour la famille d’un résident de Brentwood récemment décédé. Fatima Jimenez, qui a assisté à la collecte de fonds, a déclaré au East Bay Times qu’elle avait aidé à sortir un passager de l’épave et avait vu deux femmes mortes et un enfant blessé.
Un voisin a déclaré qu’il s’était plaint de problèmes de sécurité à l’intersection pendant des années, en vain. Mitch Bloomfield a déclaré au East Bay Times qu’il avait demandé à plusieurs reprises à BNSF Railway, le propriétaire de la voie, d’ajouter un passage à niveau balisé dans la région, mais ils ne l’ont pas fait et il a placé ses propres panneaux autour des voies pour avertir des trains.
BNSF Railway et le département du shérif du comté de Contra Costa enquêtent sur l’incident.
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