L’armée privée pro-Vladimir-Poutine en guerre en Ukraine se vante d’avoir désormais sa propre force aérienne – World News

L’armée privée du groupe Vladimir-Poutine-Wagner s’est vantée d’avoir désormais sa propre force aérienne après la capture de deux pilotes en Ukraine

Le groupe privé Wagner de l’armée de Vladimir Poutine possède désormais sa propre force aérienne et embauche des pilotes, s’est-il vanté.

Wagner a combattu en Syrie et en Afrique et est actif en Ukraine, et bien qu’il ait des liens étroits avec le ministère russe de la Défense, il est tenu à distance, permettant au Kremlin de nier la responsabilité de ses actions.

On pense généralement qu’il est contrôlé par l’oligarque milliardaire et proche confident de Vladimir Poutine, Yevgeny Prigozhin, dont le restaurant lui a valu le surnom de chef de Poutine.

Il nie tout lien avec Wagner.

Une récente offre d’emploi sur les réseaux sociaux indiquait que l’entreprise offrait « tout, des armes à feu aux systèmes aérospatiaux et anti-aériens ».

Il sera fixé pour les « pays étrangers proches », c’est-à-dire pour les opérations dans les pays de l’ex-Union soviétique, a-t-il précisé.

Il a ajouté: « Nous avons absolument besoin de quelqu’un qui correspond à la description générale du poste. Nous trouverons un moyen de les utiliser tous.

« Certains apprennent des compétences supplémentaires, d’autres sont formés à partir de zéro… Il y a des postes vacants à l’avant et à l’arrière… »

L’annonce soutient un rapport de renseignement du ministère britannique de la Défense selon lequel Wagner équipe les pilotes d’avions de l’ère soviétique.

Le rapport intervient après qu’un ancien major de l’armée de l’air russe a été filmé après avoir été abattu au-dessus de l’Ukraine dans un Sukhoi Su-25 Grach, un avion monoplace de fabrication soviétique qui a volé pour la première fois en 1975.

Vêtu uniquement d’un pantalon et d’un bandeau sur les yeux, le pilote blessé aurait été éjecté de son avion avant le crash.

Le ministère de la Défense a déclaré qu’il avait déclaré plus tard qu’il était employé par Wagner et qu’il avait effectué plusieurs missions pendant la guerre.

Il concluait : « L’utilisation de personnel à la retraite travaillant maintenant comme sous-traitants de Wagner pour mener des missions d’appui aérien rapproché montre que l’armée de l’air russe aura probablement des difficultés à soutenir l’invasion de l’Ukraine avec suffisamment de personnel aéronautique.

« Cela est probablement dû à une combinaison du nombre insuffisant de personnel correctement formé de la Russie et de ses pertes au combat.

« Lors de ses missions, le pilote russe aurait utilisé des appareils GPS commerciaux au lieu d’équipements de navigation militaires russes.

« Cela indique probablement que les avions Wagner sont des modèles plus anciens du Su-25 et que l’armée de l’air russe ne fournit pas à Wagner un équipement avionique à jour. »

Le mois dernier, un autre aviateur russe à la retraite a été tué après que le même modèle d’avion a été soufflé du ciel au-dessus de Lougansk par un missile Stinger.

L’ancien général Kanamat Botashev, 63 ans, aurait combattu avec Wagner.

La Russie a récemment perdu deux Su-25 sur son propre territoire lors de soi-disant « vols d’entraînement » près de la frontière. On ne sait pas si ces vols étaient liés à Wagner.

Plus tôt ce mois-ci, nous avons révélé comment Wagner a subi d’énormes pertes depuis son entrée dans le conflit.

Alors que 30 000 soldats russes avaient été tués au cours des 100 premiers jours de la guerre, des centaines d’autres soldats d’élite de Wagner étaient morts.

L’appel téléphonique d’un soldat russe à son domicile a été intercepté et on l’a entendu dire à sa femme : « Même des mercenaires bien entraînés ne peuvent pas faire leur travail.

Il ajoute : Des quelques milliers de mercenaires envoyés en Ukraine pour renforcer les forces armées régulières, « il reste des restes pathétiques ».