Les petites ambulances du NHS mettent les ambulanciers paramédicaux dans une situation très serrée

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Les employés d’une fiducie d’ambulances affirment qu’ils ne peuvent pas conduire une nouvelle flotte de véhicules en raison de leur taille ou de leur forme corporelle.

Des dizaines d’employés du service d’ambulance de l’Est de l’Angleterre (EEAST) ont déclaré qu’ils ne pouvaient pas faire fonctionner les fourgonnettes Fiat Ducato qui ont été introduites pour remplacer Mercedes, a rapporté la BBC.

Un examen par l’EEAST a révélé que 94 ambulances sont trop grandes pour tenir confortablement dans les véhicules introduits il y a trois ans dans le cadre de la normalisation du NHS de sa flotte via des fiducies.

Certains des problèmes signalés sont des maux de dos, des coups de tibia contre le tableau de bord et une mauvaise visibilité à travers le pare-brise.

Un employé a déclaré à la BBC qu’il ne pouvait pas utiliser les pédales ou le volant en toute sécurité car il n’y avait pas assez d’espace.

Certains véhicules anciens sont conservés en réserve

Un porte-parole de l’EEAST a déclaré que la flotte avait été introduite après « des essais approfondis avec des collègues et des consultations avec le personnel, les syndicats, les patients et les groupes de soins ».

Il a déclaré que certains véhicules Mercedes étaient conservés dans la flotte pour accueillir le personnel qui ne pouvait pas tenir dans les Fiat Ducatos et que des options pour une solution permanente étaient à l’étude.

Il a ajouté: «Depuis l’introduction, un petit nombre de collègues ont exprimé des inquiétudes quant au fait que la zone de la cabine soit conforme à la spécification nationale actuelle des ambulances.

« Nous avons travaillé pour résoudre ces problèmes, qui affectent une petite partie de nos collègues, grâce à une évaluation par un ergonome indépendant afin d’identifier les modifications potentielles des véhicules. »

« Ambulance mise à l’épreuve »

Un porte-parole de Fiat a déclaré à la BBC : « Le Fiat Professional Ducato, comme tous les véhicules, doit être conforme à l’homologation de type européenne ainsi qu’à Euro NCAP, une série rigoureuse de tests de sécurité.

« L’installation des ceintures de sécurité suit les prescriptions des normes ECE14 et ECE16.

« Si ces normes ne sont pas respectées, le véhicule ne peut pas être immatriculé et donc vendu. Les véhicules Fiat Professional, y compris le Ducato, sont conformes à toutes les exigences légales.

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