L’humilité et la discrétion n’ont jamais été la marque de marque de Donald Trump, mais sa nouvelle initiative rendra le ciel du monde saillant par des références à sa personne au cours des prochaines décennies. Le président américain a ordonné l’achat de la nouvelle chasse au combat Boeing, qu’il a baptisé en F-47 en allusion qu’il est le 47e occupant de la Maison Blanche.
Dans un événement qui s’est tenu ce vendredi au Oval Office, Trump a annoncé que les États-Unis dépenseront 20 000 millions de dollars pour acquérir ce qui sera l’avion de combat le plus sophistiqué de l’armée de l’air du pays.
« Nous en avons demandé beaucoup. Nous ne pouvons pas leur dire le prix », a déclaré Trump à la presse dans le bureau ovale. « Nos alliés nous appellent constamment », a-t-il ajouté, suggérant que les étrangers pourraient être une option.
Le programme de dominance aérienne de prochaine génération remplacera le Raptor F-22 par Lockheed Martin par un avion habité conçu pour entrer au combat avec des drones.
Mieux et moins cher
La conception de l’avion est toujours un secret très réservé, mais il comprendra probablement le mode furtif, les capteurs avancés et les moteurs de dernière génération.
« Par rapport à F-22, F-47 Cela coûtera moins cher et sera plus adaptable Aux menaces futures, et nous aurons plus de F-47 dans notre inventaire « , a déclaré le chef d’état-major général de l’Air Force, le général David Allvin.
Ngad a été conçu comme une «famille de systèmes» axée sur une chasse de sixième génération pour contrer des adversaires tels que la Chine et la Russie.
Allvin a ajouté que le F-47 aura un SPOCE significativement plus grandeun mode furtif plus avancé, sera plus durable et aura une maintenance plus simple que le F-22.
Une faveur à Boeing
Pour Boeing, l’octroi du contrat de Milmillonario est une boule à oxygène pour une entreprise qui a eu des difficultés dans le secteur commercial et de défense. Il représente une grande impulsion pour son entreprise de production commerciale à St. Louis, Missouri.
Le contrat de développement d’ingénierie et de fabrication dépasse 20 000 millions de dollars. La victoire de Boeing signifie qu’elle fabriquera la chasse et recevra des commandes pour des centaines de milliards de dollars au cours des plusieurs décennies du contrat.
Les opérations commerciales de Boeing ont eu Difficultés pour reprendre la production de votre avion 737 maxle plus vendu, en pleine performance, tandis que ses opérations de défense ont été pesées par des contrats à faible rendement pour les représailles en vol en vol, en drones et en avions d’entraînement.
Le dépassements de coûts Dans le programme de l’avion de la citerne de ravitaillement dans le vol KC-46, ils ont dépassé 7 000 millions de dollars ces dernières années, tandis qu’un autre contrat à un prix fixe pour moderniser deux avions Air Force One a généré une perte de 2 000 millions de dollars pour l’entrepreneur de défense américain.
Boeing a fait face à un examen constant d’un série de crisey compris une urgence en vol en janvier 2024 concernant le manque de quatre boulons clés dans un nouveau 737 Max 9 d’Alaska Airlines. En janvier, Boeing a signalé une perte annuelle de 11 800 millions de dollars, la plus importante depuis 2020, en raison de problèmes dans ses principales unités, ainsi que les conséquences d’une grève qui a paralysé la production de la plupart de ses avions.
Boeing a donné du terrain à son rival Airbus dans la course aux livraisons et s’est placé dans les vues des régulateurs et des clients après ses erreurs. Au début de 2024, la Federal Aviation Administration a imposé une limite de production mensuelle.
Le milliardaire et conseiller présidentiel, Elon Musk, a exprimé son scepticisme quant à l’efficacité des combattants élevés habités, déclarant que les drones les moins chers étaient une meilleure option.