José Luis Rodríguez Zapatero, Mariano Rajoy, Pedro Sánchez ou María Teresa Fernández De La Vega a joué ce dimanche que la concentration promue par le mouvement des citoyens de Teruel existe dans la vente de boue (La Puebla de Híjar) pour réclamer la construction de l’A-68 dans la province de Teruel. Vêtu de masques de chacun des politiciensles promesses qui ont été faites dans les différents gouvernements avec cette infrastructure.
Comme l’explique le porte-parole du Mouvement des citoyens de Teruel, dans Bajo Aragón, Diego Moreno, l’objectif de cette action a été »rendre visible la taquin des politiciens les uns des autres avec les Bajaragones » « Les présidents du gouvernement de la PSOE et du PP, vice-présidents, ministres, sénateurs … tout le monde a traversé nos peuples pour promettre la construction de l’A-68 et ici nous continuons, en 2025 et sans autoroute », a-t-il déclaré.
Pour Moreno, cette infrastructure est « fondamentale » pour le développement économique et industriel de Bajo Aragón et pour réduire le « grand nombre d’accidents » qui se déroulent dans le N-232. «Aujourd’hui, nous sommes dans la vente de boue et il y a deux mois, nous étions dans le REGALLO pour demander la réalisation d’une promesse que pendant vingt ans ont promis les Bajaragones. Nous ne nous arrêterons pas tant que l’A-68 n’est pas une réalité « a-t-il ajouté. Moreno a été le maître des cérémonies pour céder la place à chacun des différents politiciens.
Le premier, l’ancien président Zapatero. «Nous avons présenté un plan spécifique pour Teruel qui comprend la conversion en autoroute N-232 entre Zaragoza et Alcañiz. En 2006, l’étude informative de l’autoroute entre les sources d’EBRO et Valdealgorfa et l’étude de viabilité pour la conversion de l’autoroute de la section entre Alcañiz et la Méditerranée. Cette autoroute, y compris les provinces de Zaragoza et de Teruel, impliquera un investissement de 350 millions d’euros, dont 150 correspondent à Teruel », a promis l’ancien président socialiste le 13 mai 2005.
Deux ans plus tard, de l’opposition, Mariano Rajoy a également défendu que cette infrastructure était une «priorité de base». « Je suppose qu’aujourd’hui, à Alcañiz, avant 700 témoins, l’engagement à faire l’autoroute A-68. Nous allons déplier la route N-232 de Zaragoza à la Méditerranée et la transformer en dernière section de l’autoroute A-68 », a-t-il déclaré lors de sa visite à Bajo Aragon dans la campagne électorale. À son arrivée au gouvernement, il n’a pas tenu sa promesse.
Après les gouvernements de Zapatero et Rajoy, dans lesquels aucun progrès n’a été réalisé dans cette infrastructure de la province de Teruel, le gouvernement de Sánchez est arrivé. Le fruit de la négociation de Teruel existe avec le PSOE, il a été réalisé que Ils écriront trois projets correspondant aux sources d’eBro-Quinto de Ebro (livré au ministère des Transports en juillet 2023), El Regallo-Alcañiz (avril 2024) et Alcañiz-Valjunquera (décembre 2023). Cependant, Aucun n’a avancé.
Compte tenu de cela, comme l’explique le porte-parole du mouvement des citoyens de Teruel, il y a dans le Matarraña, Ismael Branchat, « nous sommes arrivés aujourd’hui et nous continuons sans que l’A-68 soit construit ». « Le PP et le PSOE ont promis de fabriquer cette infrastructure, mais aucune ne l’a fait. Quand ils ont été dans l’opposition, ils l’ont revendiqué, mais au moment de la vérité, ils ne l’ont pas construit. Maintenant, le PSOE a le gouvernement central et le PP le gouvernement d’Aragon, ils ont donc la possibilité de montrer que leur engagement est réel et ne parlait pas », a-t-il ajouté.