Le constructeur José Ruz, directeur et actionnaire de la construction déjà éteinte Ingénierie et construction Levantine (LIC), a-t-il déclaré mercredi en suprême. Cette Cour est en charge de la Direction de l’affaire Koldo dans laquelle l’ancien ministre des Transports fait l’objet d’une enquête José Luis Ábalos. Il y a aussi l’homme d’affaires Victor d’Adama.
Précisément, Ruz a admis à la Cour suprême qui a embauché ce dernier pour récupérer cinq millions d’euros bloqués au Panama. Maintenant, contre ce que Aldama avait déclaré précédemment, le constructeur de valence Il a nié avoir payé des commissions de sorte que LIC a obtenu des contrats publics accordés par le ministère des Transports pendant l’ère Ábalos.
Cependant, Ruz, interrogé en tant que témoin, n’a fourni aucun contrat ou document qui prouve les services qu’Adama a assumé. Le constructeur, cependant, a assuré qu’il l’avait payé Une commission de 20%.
Dans ce cas, appelé l’affaire Koldo / Ábalos, le juge du Léopold suprême Puente enquête sur l’existence d’un complot dédié, soi-disant, à percevoir des commissions par le biais de contrats publics. La garde civile, dans l’un de ses rapports, définit Víctor de Aldama comme le « lien de corruption » de ce réseau.
Cet homme d’affaires et commissaire, dans le cadre du processus de collaboration avec la justice qu’il a initiée, a apporté divers documents qui prouvent Paiement présumé de bouchées par les entreprises de construction dans le but d’obtenir des récompenses de travaux publics.
Au cours de sa déclaration, Ruz a limité ses connaissances et ses contacts avec Ábalos à être à la fois originaires de Valence. Il a admis qu’il savait Koldo Garcíale principal conseiller que le chef a eu jusqu’en 2021, date à laquelle il a cessé le ministre des Transports et, en parallèle, en tant que secrétaire à l’organisation de la PSOE.
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