La ville de Séville a proposé de se régénérer dans divers domaines, le district oriental, qui rassemble 15% de sa population, avec plus de 100 000 personnes. Parmi d’autres actions, a projeté un boulevard vert pour rejoindre le quartiers de Séville Este et Torreblanca. Cela prévoit de réduire le trafic dans la région de 15%.
Fait partie du projet ‘Sevilla nuevo este’dont le budget total est de 20 millions d’euros. Pour le lancer, il a demandé l’aide du Fonds européen de développement régional (Feder) pour le montant de 17 millions d’euros.
Le plan se manifestera dans le renouvellement de plusieurs espaces publics. Un centre d’entrepreneuriat sera levé dans les navires de coton de Alcosa. Une salle de sport sera également construite. Les réformes atteindront plusieurs centres éducatifs dans les trois quartiers qui composent le district: Sévilla Este, Alcosa et Torreblanca.
La première partie est celle de Corridor vert de Sévilledont l’investissement s’élèvera à 8,2 millions d’euros. Le calendrier géré par le conseil municipal est que toutes les mesures sont terminées en 2027 si le financement demandé est disponible.
À son tour, il est divisé en trois phases. D’une part, un Boulevard vert Entre les rues Carlinga et Primo Nebiolo. Séville Este et Torreblanca se joindront à ses parcs, Infanta Elena et le municipal de Torreblanca.
Connexion avec « des zones plus vulnérables »
Le plan municipal reconnaît «éviter la fragmentation des habitats naturels du district d’Este-Alcosa-Torreblanca». En parallèle, il cherche à connecter le « zones les plus vulnérables avec des zones de développement plus élevé et d’équipement urbain, promouvant la cohésion sociale et territoriale « .
Ainsi, le plan, « Torreblanca, l’un des quartiers avec Plus grand indice de vulnérabilité De Séville, il sera durable avec les zones du district qui ont de meilleurs indicateurs socio-économiques, comme Séville. «
Le long dudit boulevard, il sera planté arbres indigènes. D’autres zones d’ombre et des abris bioclimatiques seront également créés. L’équipement biosaludable, les zones de repos et les jeux pour enfants seront également installés.
Le plan, élaboré de la gestion de l’urbanisme, prévoit que seul ce boulevard réduit le trafic motorisé 15%. De même, il calcule que l’utilisation du vélo, ainsi que le trafic piétonnier augmentent de 30%.
Deux degrés de moins dans les parcs
Le boulevard vert aura une continuité avec les améliorations qui seront lancées dans le Parks Elena et Torreblancaceux auxquels le boulevard se connectera.
Cette action a l’objectif de « préserver et renforcer la biodiversité, promouvant le connectivité écologique entre deux espaces clés du district « .
Les deux font partie du projet de Anneau vert de Séville qui reliera les axes naturels de la ville aux rivières et aux ruisseaux de la couronne métropolitaine Pimera le long de 42 kilomètres.
Une meilleure distribution de la faune et de la flore de ceux-ci est poursuivie parcs. En bref, tirez davantage de ces poumons et contribuez à l’équilibre entre l’environnement urbain et le développement naturel.
Par conséquent, comme le détaille le projet, ils seront mis en œuvre Systèmes de drainage durable urbain Pour la gestion des eaux de pluie. De même, les systèmes d’irrigation avec énergie solaire seront installés et la couverture végétale sera augmentée. Il y aura également des espaces pour l’éducation environnementale et la participation communautaire.
Avec tout ce qui est attendu réduire la température en deux degrés Dans les zones vertes réhabilitées, ainsi que l’amélioration de la biodiversité avec l’intégration des couloirs écologiques.
Plus de piste cyclable
Tout cela sera complété par une autre action parallèle qui renforcera la connectivité entre Alcosa Park, Torreblanca et Séville Este. Environ 8,2 kilomètres d’acclamations à vélo seront créées et renouvelées. En parallèle, plusieurs itinéraires piétons seront également réformés pour les rendre plus accessibles.
Plus précisément, dans le Avenue Seneca Un nouvel acier sera levé, les parkings seront réarrangés et une piste cyclable sera activée.
Pendant ce temps, dans la rue Docteur Miguel Ríos Sarmiento Et ses zones environnantes, une nouvelle piste cyclable sera faite et l’accessibilité des piétons sera améliorée.
D’un autre côté, sur les routes cyclables de Parc Alcosa Un renouvellement complet et une adaptation seront traités. L’objectif sera d’assurer sa connexion avec le reste des routes de district. La même chose sera effectuée sur l’avenue Science et leurs zones adjacentes.
Ainsi, le Utilisation de la piste cyclable Dans la zone, augmente de 40% et que les émissions de dioxyde de carbone sont réduites de 12%.
En attendant le métro
Le Gestion de l’urbanisme et l’environnement, le service des parcs et jardins et la Direction générale de la mobilité de la ville de Séville travaillent ensemble dans ce projet qui peut être achevé en 2027.
Le projet est toujours dans son Phase de planification et des études antérieures attendant de trouver un financement européen.
Ceci est destiné à raccourcir les distances entre les trois quartiers du quartier le plus peuplé de la ville, Séville Este, Alcosa et Torreblanca et en même temps réduire les différences socioéconomiques détectées.
Cela aperçoit un stade de changements dans la région. Le premier sera l’arrivée du tramway. Il sera opérationnel en juin pour le connecter avec Santa Justa. Tout cela en attente Metro de Sévilleoù la ligne 2, qui passera par ces zones, un long voyage vous attend toujours.