Le gouvernement a autorisé mardi, lors de la proposition des ministères du transport et de la mobilité durable et du Trésor, La création de filiales Renfe en France et au Mexique, dans le but de promouvoir leur entreprise dans les deux paysoù il est déjà présent, selon l’agence de presse Europa. L’intention de l’exploitant public avec cette décision est de renforcer la structure organisationnelle nécessaire pour renforcer son positionnement dans ces pays, ce qui signifie continuer à progresser dans le processus d’internationalisation du groupe.
De cette façon, la filiale en France, appelée Renfe France, les actions de la société par Il sera basé à Paris et ses objectifs d’entreprise seront la recherche d’une extension commerciale dans le pays voisin, son exécution et son exploitation. La création de Renfe France, filiale à 100% de Renfe International Projects PME, répond au besoin de la société d’avoir un véhicule avec sa propre personnalité juridique qui regroupe les différentes entreprises internationales de Renfe sur ce marché.
En plus de participer à différentes offres de services publics en territoire français, Renfe fournit déjà des services directs à grande vitesse entre Barcelone et Lyon et entre Madrid et Marseille. De plus, dans les mois à venir, la troisième fréquence internationale entre la France et l’Espagne sera lancée lors de la connexion de Barcelone et de Toulouse.
Construction du train maya
En ce qui concerne le Mexique, il a déjà exécuté plusieurs contrats axés sur la mise en œuvre du train mayan, Bien que la nouvelle filiale se centralisera à la fois dans les activités existantes et dans de nouvelles opportunités commerciales qui se présentent dans le pays. Le siège social sera à Mexico et sa dénomination sera convenu après la réponse du ministère de l’économie du Mexique, afin que la constitution de cette filiale permettra à Renfe d’avoir une entité avec sa propre personnalité juridique, qui peut éventuellement être autorisée à agir en tant qu’opérateur de chemin de fer.
« Cette avancée sur le marché français et mexicain impliquera une étape fondamentale pour la stratégie de croissance du groupe internationalqui se poursuit avec son expansion internationale dans le but de se consolider à l’échelle mondiale en tant qu’opérateur et consultant en chemin de fer « , la société défend dans un communiqué.
Son processus d’internationalisation vise à représenter les activités étrangères 10% de ses revenus, pour lesquels il a structuré ces participations à une société spécifique appelée Renfe International Projects. Dans le reste du monde, la vitesse élevée à grande vitesse en Arabie saoudite opère déjà, il est entré dans des marchés tels que l’Italie, la Slovaquie et la République tchèqueet participer à des projets tels que le Baltic Rail ou aux Émirats arabes.