Le conseil municipal de Zaragoza maintiendra l’aide des transports après que le gouvernement central a convenu de sa continuité par le biais d’un décret royal. Le premier «omnibus» «non» avait causé Les constructeurs et les institutions régionales ont dû faire face à la totalité des subventions elles-mêmes pour empêcher le prix de l’engrais de passer considérablement d’un jour à l’autre.
Maintenant, le gouvernement de Sánchez subventionnera les engrais avec le nouveau décret royal, qui Il entrera en vigueur le lendemain après avoir été publié dans la BOE. De Moncloa, 30% du prix est fourni, à condition que les entités locales et régionales couvrent encore 20%, pour atteindre la remise de 50% qui est maintenue à partir de l’épidémie de la guerre en Ukraine, ce qui a provoqué un rebond d’inflation et du prix de l’huile.
Cependant, de la ville de Zaragoza, ils ne font pas confiance et s’attendent à ce que Sánchez « ne recoure pas au piège » de ne pas payer les montants des jours entre la décomposition du décret royal initial à ce nouvel accord. Chaque jour que la capitale aragonaise verse à lui la remise de 50%, traduit par Un coût pour les coffres municipaux de 60 000 euros.
En fait, le maire de Zaragoza, Natalia Chueca, regrette que Sánchez « a perdu une semaine » à « finir par se ridiculiser » et « démontrer à nouveau sa faiblesse ». «Nous n’avons qu’à attendre le prochain chantage. Pendant ce temps, le conseil municipal continuera d’être le vrai bouclier social », a-t-il déclaré.
«Les bonus de transport sont maintenus à Zaragoza grâce à ce gouvernement. Si c’était pour Sánchez, ils auraient déjà refusé. Sanchez a choisi entre le chantage de Junts et l’accord sans péages avec le PP. Je devais juste approuver des mesures dans différents décrets. Il a de nouveau choisi le chantage et l’humiliation », a ajouté Chueca.