Stellantis La marguerite a enfin arraché ses feuilles. La multinationale a confié aux usines de Figueruelas et de Vigo la plateforme d’assemblage de petits véhicules électriques STLA, destinée aux véhicules compacts, ce qui garantit une production au-delà de 2030. Cela a été annoncé Jean-Philippe Imparatodirecteur des opérations du groupe en Europe, lors d’une réunion avec les médias ce mercredi.
Dans l’usine de Saragosse, le prix a longtemps été considéré comme acquis de la nouvelle plateforme de production pour être le fer de lance du processus d’électrification du groupe. En témoigne l’engagement sur ce site pour l’installation d’une gigafactory de batteries, un projet d’une valeur de 4,1 milliards d’euros. investissement qu’elle promeut à travers une alliance avec le géant chinois CATL, leader mondial dans cette technologie.
La convention collective de l’usine conclue en 2023 (un an avant ceux de Vigo et Madrid) Il suggère également ce scénario, puisque l’accord avec les syndicats comprend un plan industriel à long terme qui garantit une production au-delà de 2030.
L’usine aragonaise a un pied dans la mobilité électrique depuis 2020, lorsqu’elle a commencé à assembler son premier véhicule rechargeable (la Corsa-e), auquel se sont ajoutées la Peugeot 208 (octobre 2023) et la Lancia Ypsilon (mai 2024). . Ce sont les trois modèles qui sortent actuellement des deux chaînes d’assemblage de Stellantis Figueruelas, tous produits dans leurs trois versions de moteur (thermique, hybride et électrique), ce qui donne une idée du profil multi-énergie qu’a acquis cette usine de fabrication.
Sida
La plante aragonaise accumule près de 300 millions d’euros d’aides d’État acheminées par le gouvernement central à travers les Pertes, dont le financement provient de fonds européens. Sur ce montant, l’usine a obtenu 94 millions pour différentes actions visant son électrification.principalement pour l’installation de STLA Small, estimée à 521 millions d’euros, en plus de 14 autres supplémentaires issus de la décarbonisation Perte. Le projet de gigafactory de batteries est celui qui attire le plus gros montant, avec près de 190 millions – plus précisément 189,6 –.