Le gouvernement central s’est engagé en 2021 à entamer des actions pour canaliser Ravin de Poyo et Saleta. Deux projets qu’il jugeait « viables » du point de vue « économique, social et environnemental », mais qu’il a finalement fini par écarter parce qu’ils se heurtaient aux Loi sur les jardins approuvé par l’Exécutif de Ximo Puig.
Cela ressort clairement d’une réponse parlementaire à une question posée il y a trois ans à la Chambre haute par le sénateur territorial de Compromís de l’époque, Carles Mulet. Plus précisément, il a exhorté agir « en urgence » d’adapter et de drainer le bassin du Poyo du côté de l’Albufera.
« Le graves inondations qui se sont produits historiquement et de manière récurrente coïncidant avec la baisse du froid dans plusieurs communes de la région de L’Horta Sur, avec dégâts considérables, notamment dans la municipalité d’Aldaia« Il est prévisible qu’ils augmenteront », a prévenu le sénateur. Il a donc interrogé l’exécutif de Pedro Sánchez sur les mesures qu’il envisageait d’adopter à cet égard.
Dans sa question, le Gouvernement, au-delà de rappeler certains des travaux déjà entrepris il y a quelque temps, comme le drainage du CV-33 en 2017 pour détourner une partie du flux de Saleta vers le ravin de Poyo, a reconnu avoir déjà préparé un étude pour calculer le coût-bénéfice des actions.
« Les résultats de l’étude susmentionnée ne sont pas définitifs, Cela montre que les deux actions sont viables du point de vue économique, social et environnemental », a souligné l’Exécutif dans sa réponse parlementaire.
Il s’agissait spécifiquement de l’aménagement du ravin de Saleta dans le secteur d’Aldaia et de l’adaptation environnementale et du drainage du bassin de Poyo du côté de l’Albufera. Et il a poursuivi : « Par conséquent, le La Confédération Hydrographique de Júcar va promouvoir l’élaboration de deux projets qui correspondent aux actions étudiées ».
L’intention, selon le document, était de lancer un appel d’offres pour l’élaboration du premier projet, celui des travaux de drainage du ravin de Saleta à son passage. Aldaia et Quart de Pobletainsi que le raccordement du ravin avec la rivière Turia – pour un montant de 147 834 euros. La prévision économique des travaux serait de 26 millions, même si aucune date n’a été fixée sur le calendrier.
Actions prévues dans le ravin du Poyo et ses localités adjacentes depuis 1994. Conception : Arte EE
Dans le deuxième cas, l’élaboration du projet « travaux sur la voie verte reliant le ravin de Poyo au nouveau canal de la rivière Turia, et l’adaptation du ravin de Poyo entre l’aqueduc Júcar-Turia et Paiporta« serait soumis à un appel d’offres en mars 2021.
Durant cette période, le CHJ s’est engagé à tenir « des réunions de travail avec les Administrations concernées, en particulier avec les municipalités les plus directement concernées comme Aldaia », afin que la solution soit la plus « consensuelle possible ».
« La Confédération hydrographique de Júcar, dans le cadre de ses compétences, travaille à l’adoption mesures pour minimiser les risques d’inondation dans les communes situées le long du tracé et autour des ravins de Saleta et Poyo, dans leur cours inférieur », a conclu la réponse au sénateur de Compromís.
La loi et le budget
La vérité est que même si au moment où nous écrivons ces lignes, les deux projets semblent avoir reçu le feu vert en 2021 – après les avoir paralysés à d’autres occasions auparavant -, Les deux ont fini par être rangés dans un tiroir. Cette fois, pour deux raisons : « le manque de disponibilité budgétaire et les problèmes environnementaux ».
Concrètement, en raison de son « incompatibilité » avec la loi 5/2018 du 6 mars de la Huerta de Valencia, approuvée en mars 2018 par le gouvernement valencien du parti socialiste. Ximo Puig.
Présentation de la Confédération hydrographique Jucar qui justifie l’arrêt des travaux dans les ravins de Poyo et Saleta. Conception CHJ/EE
Mais aussi en raison de la « nouvelle vision du coût-bénéfice » des actions, selon un document signé par Polo Javier Ferrerdirecteur technique de la Confédération hydrographique de Júcar (CHJ).
Cela a été reconnu dans un rapport de suivi du plan de gestion des risques d’inondation du ministère de la Transition écologique et du Défi démographique 2022 et 2023, les dernières manifestations publiques. Il a indiqué, en ce qui concerne le détournement du ravin de Poyo, qu’il était dû « réorienter la solution initialement prévue » en raison de son conflit avec les réglementations régionales.
Inondations du 29-O
Il convient de rappeler que le débordement des deux boulevards a provoqué des inondations catastrophiques le 29 octobre dans toutes les communes riveraines.
Les fortes pluies localisées à ses sources ont transformé des canaux normalement asséchés en un tsunami de près de 2 000 m3/s sur des boulevards d’un peu plus de 50 kilomètres de long, avec une pente de plus de 1 000 mètres.
Et l’entraînement des sédiments, des roches, des bûches, des débris et des roseaux servait de carburant et de bélier, dévastateur. Aldaïa et TorrentPar exemple, dans le cas de La Saleta ; et Paiporta, Massanassa, Alfafar, Utilisateur Benet, Beniparrell, Albal soit Sedavidans le cas de Poyo.