La panne informatique qui touche tout le monde Avril s’entraîne depuis Talgo Cela persiste et tout semble indiquer que cela va se poursuivre ce jeudi, rendant ces véhicules inutiles. Donc, Renfe a conçu un plan opérationnel spécial pour relocaliser et offrir des alternatives par la route aux voyageurs qui pourraient être touchés, plus de 19 000.
Avec cette stratégie, L’entreprise assure qu’elle « garantit » que les blessés parviendront à destination même si l’arrêt Avril n’est pas résolu. Quelque chose qui n’a pas encore été réalisé.
Dans un communiqué, Renfe affirme qu’avec le plan susmentionné, elle permettra le maintien des opérations et du service ce jeudi dans les trois corridors concernés : Nord-Est (Madrid-Barcelone), Nord (Madrid-Galice/Asturias) et Levante.
PEDRO DAVILA-PRESSE EUROPA
Selon l’entreprise publique, « les clients possédant des billets dans les trains concernés pourront effectuer leurs déplacements à travers déménagements vers d’autres trains« . Lorsque la relocalisation n’est pas possible, des « plans de transport routier alternatifs » seront utilisés.
L’entreprise assure que « a doublé les capacités du reste des trains à grande vitesse et longue distance pour garantir la mobilité des voyageurs ».
Les tirages prévus pour jeudi à Talgo Avril sont de 36, « csur 19 430 voyageurs potentiels. Les Avril, commercialisés en mai 2024, relient Madrid à la Galice, les Asturies, Saragosse, Barcelone, Valence, Alicante et Murcie, sur les trains AVE et Avlo.
Il faut rappeler que depuis 7h00 ce mercredi, un dysfonctionnement informatique a été détecté dans tous les trains Renfe Talgo Avril »a laissé tous les convois de ce modèle inopérants« .
Alberto Ortega Europa Press
Renfe indique qu’elle informe ses clients « de manière personnalisée de tous les changements qui affectent leur voyage et propose des modifications et des annulations sans frais à tous les voyageurs concernés par les retards résultant de cet incident«
D’autre part, l’entreprise a renforcé le personnel du service client dans les gares d’origine/destination des trains concernés.
Des sources Talgo indiquent que l’échec d’Avril est dû à « à un défaut de communication entre le système de contrôle et les chargeurs de batteries Avril. Nous travaillons ensemble avec Ingeteamexploitant du chargeur de batterie du train, pour résoudre l’incident et pouvoir rétablir le service dans les plus brefs délais.