Le Conseil des ministres envisage d’approuver ce lundi la taxe sur les entreprises énergétiques (au risque que Junts et le PNV la renversent à nouveau aux Cortes), l’augmentation des taxes sur le diesel pour augmenter 1,5 milliard d’euros et, dans le cadre du bouclier social, l’extension de la prime aux transports en commun.
Les sources consultées par EL ESPAÑOL indiquent que le Gouvernement pourrait également approuver ce lundi la prolongation du interdiction des expulsions de familles vulnérablesconvenu avec Podemos, ainsi que des aides à l’achat de voitures électriques.
Après le Conseil des ministres, le président Pedro Sánchez prévoit de se présenter à une conférence de presse à la Moncloa pour faire le bilan de l’année: douze mois au cours desquels le « bloc d’investiture » s’est effondré (Le gouvernement a perdu 70 voix au Congrès) et l’agenda politique a été marqué par des scandales de corruption, comme l’affaire Koldo, l’affaire Begoña et l’enquête menée auprès du procureur général de l’État pour un délit présumé de révélation de secrets.
Depuis Bruxelles, Carles Puigdemont a laissé en suspens la continuité du pouvoir législatif, en exigeant que Pedro Sánchez se soumet à une question de confiance pour vérifier s’il bénéficie toujours du soutien majoritaire du Parlement. Pour l’instant, le PSOE a réussi à retarder l’initiative que Junts a enregistrée à ce sujet à la Table du Congrès.
Junts et le PNV ont déjà fait tomber jeudi dernier l’impôt sur les entreprises énergétiques, en soutenant les amendements que, au cours de son processus au Sénat, le PP avait introduits dans la réforme fiscale du gouvernement.
L’Exécutif s’est mis d’accord avec le reste de ses partenaires pour ressusciter cette taxe avant la fin de l’année. S’il le fait par décret-loi, il entrera en vigueur immédiatement dès sa publication au BOE. Mais court le risque d’échouer si le décret n’est pas ratifié par les Cortes en un mois, faute de soutien parlementaire.
D’autre part, le ministre des Transports, Óscar Puente, a déjà exprimé la volonté du gouvernement d’étendre, bien qu’avec quelques modifications, le bonus au prix du transport, une mesure qui avait été approuvée à l’époque dans le cadre du bouclier social pour faire face aux la crise inflationniste provoquée par la guerre en Ukraine.
Les sources consultées indiquent que la prime pourrait désormais être limitée à certains groupes comme les jeunes, les usagers vulnérables (comme les chômeurs) et ceux qui effectuent des déplacements récurrents. Actuellement, cela représente une réduction de 60% sur le prix du billet (le Gouvernement paie 30% et les communautés autonomes qui ont adhéré, 30% supplémentaires).
Le gouvernement prévoit également d’approuver l’augmentation de la taxe spéciale sur les hydrocarbures sur le diesel en Conseil des ministres ce lundi, dans l’espoir de récolter 1,5 milliard d’euros supplémentaires. Il s’agit d’une mesure que l’Exécutif a convenu avec Bruxelles, comme condition pour accéder au cinquième décaissement, de 23,9 milliards d’euros, des fonds européens Next Generation.