Le Ministre de l’Environnement, des Infrastructures et du Territoire, Vicente Martínez Musa annoncé ce vendredi que la section qui relie le Gares de Paterna et Lliriaappartenant au Métrovalencia Ligne 2entrera à nouveau en service le 24 décembre.
« Les travaux et essais techniques réalisés dans le tronçon qui traverse la zone industrielle Fontaine en pot avance comme prévu, de sorte que le tronçon du réseau qui va de Paterna à Llíria est maintenant prêt à être mis en service, rejoignant ainsi le reste des lignes de métro en service depuis le 3 décembre dernier », a expliqué Martínez. Mus.
Chemins de fer de la Generalitat Valenciana (FGV) achève les travaux de construction du nouvelle halte Font del Barranc et la duplication de voie réalisée dans le tronçon de la ligne 2 (Llíria-Torrent Avinguda).
Le lancement de ce tronçon d’une vingtaine de kilomètres permettra service de retour à Paternay compris l’urbanisation La Cañada, L’Eliana, La Pobla de Vallbona, Benaguassil et Llíria. Les bus alternatifs à Metrovalencia cesseront de fournir leur service avec l’ouverture du métro.
Actuellement, la section du réseau de métro qui relie Sant Isidre et Castellózone touchée par DANA. FGV travaille à reconstruire les infrastructures endommagées et à rétablir le trafic, d’abord vers València Sud et ensuite vers tous les points touchés.
Le projet
Les travaux réalisés par FGV sont fondamentalement spécifiés dans le duplication de 1,55 kilomètres du tronçon de route existantdepuis l’actuel arrêt Fuente del Jarro jusqu’aux abords de l’autoroute A-7, et la construction d’un nouvel arrêt appelé Font del Barranc pour offrir « plus et meilleur service » à la zone industrielle.
« Avec la nouvelle halte Font del Barranc, La zone industrielle de Fuente del Jarro compte désormais deux arrêts. Cela nous permet d’augmenter les conditions de mobilité de cette importante zone industrielle », a souligné l’édile.
Parallèlement, comme indiqué, la double voie installée « garantit une plus grande agilité et régularité de la circulation dans cette zone et permettra de faire face, avec des garanties, à une éventuelle amélioration des fréquences sur la ligne 2 de Metrovalencia ».
Le ministre de l’Infrastructure et du Territoire, Vicente Martínez Mus, au nouvel arrêt MetroValencia. EE
Le spectacle dispose d’un budget d’environ sept millions d’euros et c’est financé par les fonds européens.
Le nouvel arrêt est situé à environ 800 mètres de l’actuel en direction de Llíria et comprend les accès, le passage entre les quais, les rampes, les escaliers et les enclos, ainsi que l’installation de tous les équipements et installations auxiliaires non ferroviaires.
A côté du nouvel arrêt, deux aires de stationnement ont été aménagées pour une cinquantaine de véhicules.
Un passage souterrain pour piétons a également été intégré au nouvel arrêt comme point de passage entre les quais pour les utilisateurs. Ce passage souterrain permettra de faciliter l’accès des piétons et des vélos des deux côtés de la zone industrielle.