Alfa Roméo prouve encore une fois que esprit sportif et le durabilité pourront cohabiter en parfaite harmonie, avec le lancement de leur nouveau Junior Ibrida. Disponible à partir de 28 147 euros dans sa version de base et à 31 000 euros dans son édition limitée « Spéciale », ce SUV compact établit une nouvelle norme dans le segment, grâce à un design plein de personnalité, un système hybride de dernière génération et l’esprit sportif incomparable d’Alfa Romeo dans sa conduite.
Le Junior Ibrida allie technologie MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) avec le caractère dynamique qui a toujours défini la marque italienne. Sous le capot, on retrouve un Moteur essence turbo 3 cylindressoutenu par un moteur électrique de 28,5 CV (21 kW) alimenté par un Batterie 48V. Qu’est-ce que cela signifie? UN puissance combinée de 136 chde quoi passer de 0 à 100 km/h en seulement 8,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 206 km/h.
En plus, Son système hybride permet de rouler en mode électrique plus de 50% du temps sur les itinéraires urbains. Idéal pour se déplacer en ville de manière fluide et efficace, même en dehors de celle-ci, il est capable de maintenir le mode électrique jusqu’à 150 km/hà condition que la batterie soit suffisamment chargée.
Mais tout n’est pas question d’efficacité. Le Technologie VGT (Variable-Geometry Turbo) du Junior assure un réponse agiletandis que la transmission à double embrayage à six rapports ajoute précision et plaisir de conduite. Cet hybride n’est pas seulement pratique ; C’est excitant.
Un design tourné vers le passé… et vers l’avenir
Alfa Romeo n’a pas lésiné sur les détails. La Junior est un hommage à la GT 1300 Junior de 1966mais réinterprété pour les temps nouveaux. De sa calandre triangulaire emblématique au phares triples LED rappelant des classiques comme le Brera ou le SZ, chaque ligne et chaque détail évoque le design italien.
À l’intérieur, c’est tout aussi spectaculaire. Il Groupe d’instruments Cannocchiale de 10,25 pouces Il est associé à un écran tactile central de 10 pouces pour offrir une expérience de conduite entièrement digitalisée. De plus, l’espace ne manque pas : avec un coffre de 415 litres, cette compacte prouve que style et praticité ne sont pas en contradiction.
Le Édition « spéciale » va encore plus loin. Il intègre des sièges chauffants avec fonction massage, des pédales sport, un volant recouvert de cuir et des détails exclusifs tels que le kit carrosserie Diabolik ou les jantes en alliage de 18 pouces en finition noir brillant.
Sensations de conduite
Avec 4,17 mètres de long et 1,53 de haut, Le Junior a des proportions équilibrées pour une maniabilité agile. Alfa Romeo affirme que sa direction est la plus directe de sa catégorie, tandis que la suspension sport et le différentiel mécanique à glissement limité assurent un comportement précis dans les virages.
Bien entendu, la sécurité et le confort sont au rendez-vous. Comprend régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence autonome et assistances avancées comme la reconnaissance des piétons et des cyclistes ou le centrage de voie. De plus, il dispose d’options comme le système Cargo Flex Kit pour organiser le coffre, ou encore le portail électrique mains libres.
En termes de connectivité, le Junior n’est pas en reste. Compatible avec Apple CarPlay et Android Autointègre également un assistant vocal basé sur l’IA qui facilite les tâches quotidiennes.