Au fil des jours, on connaît plus de détails sur la prochaine gigafactory que le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat et Jeep) construira à Saragosse en collaboration avec l’entreprise chinoise CATL.
Concrètement, ce qui a été annoncé aujourd’hui, c’est que Les travaux débuteront dans six mois, environ en juin 2025, et dureront trois ans pour s’achever en 2028.comme l’a souligné le président du gouvernement d’Aragon, Jorge Azcón. Cependant, il est probable que En 2026, l’usine débutera sa production initiale.
Donc, D’ici 2028, l’usine devrait être pleinement opérationnelle avec une production d’un million de batteries par an et un total de 3 000 personnes travaillant.dont beaucoup sont liés à l’informatique et à la technologie.
Il s’agit d’emplois directs, donc d’emplois indirects, il y en aurait beaucoup plus. En effet, selon Azcón, cette gigafactory « changera le signe économique de l’Aragon » et lui permettra de « renforcer » la position de l’Aragon. secteur automobile traditionnel en Aragon, qui emploie actuellement 35 000 personnes.
Quant à la production maximale, elle serait de 50 GWh, ce qui se traduirait par ces millions de batteries LFP conçues principalement pour les voitures particulières, les crossovers et les SUV électriques des segments B et C, c’est-à-dire urbains et compacts.
C’est le « giga » de Saragosse
Poursuivant avec plus de détails sur la gigafactory de Saragosse, lorsqu’elle sera à pleine capacité, elle deviendra l’une des gigafactories avec la plus grande capacité non seulement en Espagne, mais aussi dans le groupe Stellantis en Europe.
Par ailleurs, l’arrivée de cette gigafactory est cruciale pour le géant de l’automobile, puisqu’il s’agit du principal constructeur automobile en Espagne, avec des usines à Vigo, Saragosse et Madrid.
Cette nouvelle gigafactory sera construite sur le terrain de l’usine Figueruelas, à Saragosse. Une usine qui dispose de beaucoup d’espace disponible et qui, en outre, a travaillé très dur ces dernières années pour atteindre le plus haut degré de durabilité.
Spécifiquement, Cette usine dispose déjà d’une puissance de 30,8 MW d’origine solaire et de 27,6 MW d’origine éolienne, ce qui permet éviter l’émission de 14 800 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de la plantation de 189 000 arbres.
De plus, elle deviendra l’une des usines avec la plus grande capacité de production installée par le groupe, ce qui se distingue non seulement par cela, mais parce que l’alliance est avec le chinois CATL pour fabriquer des batteries Lithium Ferro Phosphate (LFP)..
On se souvient, en ce sens, que Jusqu’à présent les centrales en France, en Allemagne et en Italie étaient développées par ACC (Stellantis, Mercedes et TotalEnergies) et ils ont opté pour la technologie lithium-ion. Toutefois, à Saragosse, les investissements seront réalisés en Technologie LFP qui rendra les voitures électriques plus accessibles. Nous passons ensuite en revue à quoi ressemblent les principales annonces de gigafactories faites par le groupe Stellantis :