« Il y a eu des discussions légitimes et chacun a suivi son chemin »

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Le Portugais Carlos Tavares brise son silence après le départ de Stellantis. L’ancien PDG du groupe avec des usines à Saragosse, Vigo et Madrid assure dans une interview dans son pays que sa démission a été « convenue » avec le président, John Elkann, que tout s’est passé selon «« une planification très minutieuse et raisonnée » et « Il y a eu des discussions légitimes et chacun a suivi son chemin. ». « Le but était « assurer une transition en douceur, sans impact négatif pour l’entreprise »a souligné le Portugais.

Tavares a démissionné dans la nuit du 1er décembre, lorsque Stellantis a publié un communiqué annonçant son départ « immédiat » même si cela était prévu pour janvier 2026. Un comité exécutif intérimaire présidé par Elkann lui-même a également été créé pour diriger l’entreprise jusqu’à ce qu’un nouveau PDG soit trouvé, ce qui est prévu pour le premier semestre 2025.

Dans une interview exclusive accordée au média portugais Expresso, Tavares brise pour la première fois son silence et explique comment il a dit au revoir au groupe qu’il a dirigé pendant la dernière décennie. Le Portugais précise que la démission était « paisible, bien pensé et pleinement convenu » avec Elkann, avec l’intention d’éviter tout « désalignement ».

« Notre priorité absolue a toujours été de protéger Stellantis »a expliqué aux médias l’ancien PDG, qui a parlé positivement de Yaki, comme l’appellent Elkann par ses proches, « avec qui j’ai toujours entretenu des relations extrêmement cordiales et collaboratives ».

« Je suis l’un des protagonistes de la création de Stellantis, un projet développé en collaboration avec John Elkan », a-t-il ajouté dans la longue interview, dans laquelle il a également assuré que Son salaire « va baisser brutalement » cette annéed’autant qu’en 2023 il a empoché 36,5 millions d’euros.

Dans l’information Expresso, qui n’exclut pas entrer dans l’actionnariat de la compagnie aérienne portugaise TAPTavares a également reconnu la difficulté de diriger un géant comme Stellantis : « Une organisation de cette taille ne peut pas fonctionner sans un parfait alignement stratégique et opérationnel. »

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