Il s’agit du puissant destroyer USS Zumwalt, le premier navire de guerre américain capable d’utiliser des missiles hypersoniques.

La course aux armes hypersoniques est brûlante. Il s’agit de l’un des développements technologiques militaires les plus importants des dernières décennies, avec Les Etats-Unis, la Chine et la Russie avancent à marches forcées pour tenter de devancer leurs rivaux. Contrairement à d’autres programmes, comme les armes laser, l’armée américaine tente de suivre le rythme des avancées chinoises et russes, qui disposent déjà dans leur arsenal de missiles comme le YJ-21, capable de couler des porte-avions, ou le Zircon, avec lequel Poutine. a brisé le bouclier de Kiev dans sa guerre contre l’Ukraine.

Pour obtenir des capacités similaires, L’US Navy modernise le destroyer furtif USS Zumwaltle premier du genre, à pouvoir tirer des missiles hypersoniques CPS (acronyme de Conventional Prompt Strike) et à améliorer ses capacités évoquées. A cet effet, il est en cours de modernisation au chantier naval Huntington Ingalls Industries à Pascagoula (Mississippi), au bord du golfe du Mexique, pour une durée encore à déterminer.

La modification implique le remplacement des tourelles jumelles de son Advanced Gun System (AGS) par quatre tubes de missiles, d’une capacité totale de transporter jusqu’à 12 missiles CPS par navire et l’objectif est de 2027. Cette modernisation est le résultat de plusieurs contrats et comprend également l’installation de nouveaux systèmes avancés de lancement vertical Mk 57.

L’objectif est de fournir une plateforme pour réaliser Attaques rapides et précises à de plus grandes distances mais surtout récupérer pour l’US Navy certains navires dotés de la technologie la plus avancée qui ont jusqu’à présent montré leurs lacunes. Le coût élevé de son entretien et de sa construction, qui atteint 7,5 milliards de dollars par navire, est la principale cible des critiques, auxquelles ont également contribué des pannes et divers problèmes avec ses armes.

Il s’agit de la tentative la plus ferme et la plus directe des États-Unis accélérer la mise en service de ses armes hypersoniquesqui est en développement depuis plus de deux décennies. La Chine et la Russie sont en avance, et l’armée américaine s’est appuyée sur la sophistication technologique et les propriétés furtives de la classe Zumwalt pour ne pas être laissée pour compte.

USS Zumwalt

L’USS Zumwalt (DDG-1000) donne son nom à sa classe de destroyers, conçue lors du programme DD-21 des années 1990, ainsi la solution ultime pour l’appui-feu navalune fonction auparavant remplie par les cuirassés. Lancé en 2013 et en service depuis 2016, ce navire de guerre avancé se distingue par sa conception innovante et l’intégration de technologies rendant sa détection difficile.

Avec un déplacement d’environ 15 000 tonnes, une longueur de 182 mètres et une largeur de 24,6 mètres, le Zumwalt C’est l’un des plus grands destroyers de toute la flotte américaine.. Sa vitesse maximale atteint 33,5 nœuds (environ 62 km/h) et a une autonomie de 4 500 milles marins (environ 8 334 km), lui permettant d’opérer pendant de longues périodes en eaux libres.

Avec un équipage de 148 personnes, un chiffre nettement inférieur à celui des destroyers traditionnels, le Zumwalt bénéficie de un un degré élevé d’automatisation, qui contribue également à une prétendue réduction des coûts d’exploitation, ce qui n’a pas été démontré dans la pratique.

L’une des caractéristiques les plus distinctives de l’USS Zumwalt est sa conception furtive. Son profil angulaire et formes inhabituelles de sa structure Ils sont conçus pour minimiser leur signature radar, imitant les technologies furtives utilisées dans les avions tels que le F-22 Raptor.

En termes d’armement, le destroyer était à ce jour équipé du système BAE Systems AGS, capable de tirer 10 projectiles à longue portée par minute avec une portée allant jusqu’à 160 kmce qui en a fait une plate-forme efficace pour l’appui-feu naval aux forces terrestres. Le problème est que les canons de 155 mm nécessitaient des munitions spéciales pour projectiles assistés par fusée, coûtant 1 million de dollars par unité.

Zumwalt a actuellement Capacité de lancement de missiles de croisière Tomahawk et dispose également de lanceurs verticaux Mk 57 VLS, avec une grande variété de munitions disponibles. Quant à son système de propulsion, il dispose de deux turbines Rolls-Royce MT-30 chargées d’alimenter deux moteurs électriques silencieux. Il dispose également de deux générateurs auxiliaires pour ajouter une puissance impressionnante de 80 MW.

En termes de technologie radar, le Zumwalt dispose du système multifonctionnel AN/SPY-3, qui lui permet détecter et suivre les menaces plus efficacement jusqu’à une distance de 370 km. Le radar est également utilisé pour améliorer ses capacités de défense anti-aérienne, puisqu’il assume le contrôle final des missiles anti-aériens.

Le rôle de l’USS Zumwalt est orienté vers la supériorité navale en eaux libres et l’appui-feu au sol et Cela semblait être un élément clé des stratégies de guerre de l’US Navy.. Cependant, malgré ses capacités technologiques impressionnantes, le Zumwalt a été confronté à divers défis opérationnels et controverses en raison de ses coûts de développement et de maintenance élevés, ainsi que des limites de sa capacité à tirer des projectiles.

Missiles hypersoniques CPS

Depuis 2010, les États-Unis ont développé une capacité de frappe mondiale sophistiquée connue sous le nom de programme Conventional Prompt Strike (CPS), qui a évolué à partir du concept initial de Global Prompt Strike. Cette initiative, qui a connu depuis plusieurs hauts, bas et changements de cap, vise à permettre Frappes conventionnelles guidées avec précision partout dans le monde en une heure.

Le CPS englobe divers mécanismes de lancement et est actuellement en cours de développement dans le cadre de systèmes de missiles de surface, aériens et sous-marins. Les technologies de lancement possibles vont des fusées balistiques intercontinentales (ICBM) aux missiles de croisière hypersoniques innovants ou aux plates-formes d’armes cinétiques orbitales. La philosophie de conception fondamentale du programme se concentre sur élargir les options de réponse militaire au-delà des capacités de frappe nucléaire traditionnelles, avec un accent particulier sur les scénarios d’intervention rapide.

Plus précisément, les missiles que l’USS Zumwalt utilisera sont appelés arme hypersonique à longue portée (LRHW), également appelés armes hypersoniques à longue portée (LRHW). connu sous le nom de Dark Eagle, avec une autonomie de plus de 2 700 km. Ils pèsent 7 400 kg et sont propulsés par une fusée à combustible solide à deux étages. À bord de l’ogive se déplace le Common-Hypersonic Glide Body (C-HGB) qui, une fois atteint une altitude et une vitesse supérieures à celle du son, est libéré et glisse à vitesse hypersonique jusqu’à descendre vers la cible, avec possibilité de manœuvrer. pour échapper aux défenses anti-aériennes ennemies.

L’une des plus grandes préoccupations du ministère de la Défense est la mise en œuvre Détails de conception pour distinguer ces systèmes conventionnels des armes nucléairesréduisant ainsi la possibilité que des nations adverses l’identifient comme tel.

UN Écosystème de collaboration des entrepreneurs de défense américains a promu le programme d’amélioration du CPS. Lockheed Martin est le maître d’œuvre et est responsable de l’assemblage final du missile, avec des contributions critiques de Northrop Grumman, qui développe les propulseurs et les modules de charge utile du missile, et de Dynetics, responsable de la construction du corps planeur hypersonique.

Le Bureau du budget du Congrès américain a prévu des besoins d’investissement substantiels, estimant qu’environ 18 milliards de dollars pour produire et entretenir 300 missiles hypersoniques CPS sur une période de deux décennies. Cela se traduit par un coût moyen de 60 millions de dollars par missile, ce qui souligne l’engagement financier considérable qu’exige cette technologie militaire de pointe.