peut attaquer avec des projectiles à 60 km

Les excellentes relations diplomatiques entre la Russie et la Corée du Nord vivent actuellement l’un des meilleurs moments. Il y a quelques semaines, il a été confirmé que des soldats de l’armée de Kim Jong-un avaient été déployés sur le champ de bataille contre l’Ukraine, ouvrant la voie à une guerre à l’issue inconnue qui pourrait tourner « vers un conflit mondial », selon Margarita Robles. Désormais, certaines images publiées sur les réseaux sociaux suggèrent que la collaboration est allée encore plus loin avec envoi de véhicules d’artillerie à longue portée Modèles Koksan M1989 et M1978, deux plates-formes qui manquent à l’Espagne.

Ces clichés, montrant les véhicules blindés à bord d’un train de marchandises se dirigeant vers le front, arrivent la même semaine où l’on apprend que les forces armées de Poutine ont reçu des studios de cinéma jusqu’à 50 véhicules de combat de différents modèles. Le La situation du Kremlin concernant la disponibilité des véhicules est très complexe depuis pratiquement les premières semaines après l’invasion.

Pour cette raison, il a dû dépoussiérer les unités stockées pendant des décennies avec un très mauvais état d’entretien. Cela a entraîné un nombre incalculable de victimes, personnelles et matérielles, dues au dysfonctionnement de certains des systèmes essentiels.

Les images publiées montrent au moins deux exemples d’unités d’artillerie automotrices Koksan M1989 de calibre 170 millimètres. transporté en gondoleselon TWZ. Des analystes du renseignement de sources ouvertes ont géolocalisé le convoi à Krasnoïarsk, dans le centre de la Russie, en direction de l’ouest.

De plus, selon ce qu’ils soulignent, les roues des véhicules nord-coréens transportés ont une partie avant avec une circonférence blanche, un caractéristique fréquemment vue sur les véhicules lors des défilés militaires événements très médiatisés se déroulant à Pyongyang. L’expédition du lot depuis la Corée intervient à un moment clé de la guerre, l’Ukraine ayant reçu l’autorisation d’attaquer les positions russes avec des missiles ATACMS et le Kremlin ouvrant la voie à une réponse nucléaire.

Les blindés nord-coréens

Le système d’artillerie automoteur Koksan de la Corée du Nord a été déployé premier en service dans les années 1970. En raison de la nature très hermétique du pays asiatique, la désignation M1978 est donnée par les analystes du renseignement américain qui ont utilisé l’année de la découverte du véhicule pour sa nomination officielle en Occident.

En fait, on sait très peu de choses sur la conception et le développement de Koksa. Selon Janes, la plateforme nord-coréenne a pris comme base le châssis du char chinois Type 59 des années 1950. Ce dernier, quant à lui, a une origine soviétique dans le char T-54A qui a même été aperçu sur le front russe contre l’Ukraine.

Pour en revenir au territoire nord-coréen, la principale différence qui sépare un char Type 59 d’un Koksan est que ce dernier possède incorporé un canon d’artillerie de calibre 170 millimètresmonté sur une superstructure ouverte au lieu d’une tourelle protégée. De son côté, la version M1989 reprend le même canon mais monté sur un châssis un peu plus moderne.

Ce dernier modèle présente une apparence similaire au 2S7 Pion russe, une pièce d’artillerie automotrice au concept très similaire. De plus, il intègre Stockage à bord pour 12 cartouches.

L’objectif principal de ce type de véhicule est de servir de lanceur d’artillerie à longue portée. On estime que le canon de 170 millimètres peut tirer un projectile à une distance d’environ 40 kilomètres. Cependant, si les munitions sont équipées d’un propulseur de fusée, cette longueur atteint 60 kilomètres.

Quant aux inconvénients, le manque d’espace intérieur, probablement dû à l’utilisation d’un châssis d’un char conçu pour un système d’armes plus petit— nécessite le transport d’une partie de l’équipage dans un véhicule auxiliaire. Ce handicap ajoute un problème important dans la logistique du personnel et expose davantage le déploiement.

De même, on estime également que le Koksan Son blindage est trop faible pour l’équipage une fois le canon installé et opérationnel. L’une des parties les plus sensibles de tout char de ce type est la zone supérieure où se trouve l’arme, donc retirer la tourelle d’origine laisse cette partie trop exposée.

Au-delà de ces problèmes ou limitations dus à la conception originale, les analystes pointent également un cadence de tir considérablement réduite par rapport aux systèmes actuels. On estime qu’il ne peut exécuter que 2 lancements toutes les 5 minutes. Pour mettre les choses en perspective, un obusier automoteur PzH 2000 de fabrication allemande utilisé par l’Ukraine pendant la guerre parvient à tirer jusqu’à 10 tirs par minute ou une rafale de 3 tirs en 10 secondes.

L’augmentation notable de la cadence de tir est essentiellement obtenue grâce à un système de gestion automatique des munitions qui se charge du chargement du canon. Et justement Les munitions de 170 millimètres pourraient devenir une autre limitation importante Russie.

Les forces armées commandées par Poutine Ils n’ont pas ce type de munitions dans leurs entrepôts puisqu’aucune de leurs plateformes n’utilise ce calibre. La seule alternative qui leur reste est de recevoir constamment des livraisons de projectiles de 170 millimètres en provenance de Corée du Nord elle-même.

Les modèles M1978 et M1989 ont connu un certain succès à l’exportation avec L’Iran comme principal utilisateur en dehors des domaines de la famille Kim. Il a été largement utilisé dans la guerre Iran-Irak dans les années 1980 – certains exemplaires ont même été capturés par cette dernière – et en 2003, ils ont également été déployés en Irak, où les troupes américaines ont pu examiner la plate-forme de plus près.

La honte de Poutine

Entre le mardi 12 et le dimanche 17 novembre a eu lieu le Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine, également connu sous le nom d’Airshow China 2024, une exposition internationale sur les véhicules aéronautiques et aérospatiaux de nature internationale qui se tient habituellement dans la ville de. Zhuhai, Guangdong, Chine. Par première fois que le Su-57 Felon est exposé là, et ça ne s’est pas très bien passé.

Comme le rapporte Defence Blog, de nombreux observateurs chinois, ainsi que les fans chinois locaux et les internautes, en ont assez de la finition finale de ce combattantle ridiculisant de presque toutes les manières imaginables. Notamment au niveau de la construction, l’un des points les plus critiques de l’avion, aux yeux de ces utilisateurs.

Les vidéos et photos qui exposent ces problèmes se concentrent avant tout sur défauts de construction que l’avion présente extérieurement. On peut voir par exemple de nombreux jeux de boulons de fixation du fuselage de l’avion disposés en sections mal réparties. De plus, certains ont souligné la disposition erronée des panneaux du fuselage eux-mêmes, ainsi que le manque de cohérence dans le processus d’assemblage apparent.

Un très rare aperçu rapproché de l’avion furtif russe Su-57 de 5e génération au salon aéronautique de Zhuhai 2024.

#ZhuhaiAirshow2024 #AirshowChine #Chine #AirShow2024 pic.twitter.com/lhaFdJVM15

– Agence mondiale de défense (@Defense_GDA) 4 novembre 2024

Des sections mal assemblées, plusieurs groupes de boulons mal alignés et un long etcetera sont présentés dans l’unité présentée au China Airshow. Certains observateurs des médias, comme ceux envoyés par Defence Express, sont allés jusqu’à détecter les boulons de différentes têtes. Des boulons à tête hexagonale, transversale et droite ont pu être détectés.

C’est ainsi que le définit le magazine ukrainien. « Le couplage des ailes du compartiment d’armes interne avec d’autres éléments du fuselage témoigne directement de la niveau technologique actuel de la construction aéronautique dans la Fédération de Russie et la culture de production ». Bien entendu, il convient de préciser que le modèle d’exposition est un prototype et n’appartient pas à la chaîne de production finale du Su-57.