Le Conseil Supérieur de la Recherche Scientifique (CSIC), un organisme dépendant du ministère de la Science, de l’Innovation et des Universités dirigé par le socialiste Diane Moranta envoyé à la Generalitat Valenciana une proposition sur les analyses et vérifications à effectuer dans les zones touchées par DANA le 29 octobre et augmente le coût de l’enquête à plus de 320 000 euros.
Le document, avancé par Las Provincias et consulté par EL ESPAÑOL, a été envoyé au Ministère de Environnement, Infrastructures et Territoire.
La proposition comprend « un volume de 1 000 échantillons (40 secteurs de la Rambla del Poyo + 40 secteurs de l’Albufera, avec une fréquence de 1 échantillon mensuel par secteur) ». Les « coûts de sectorisation, de surveillance de routine et d’échantillons pour analyses spécifiques » sont inclus.
De plus, ce budget comprend « les coûts des matériaux, de la main d’œuvre technique, des analyses phénotypiques et moléculaires, ainsi que les dépenses d’exploitation associées« .
« Si un plus grand volume d’échantillons ou des analyses supplémentaires sont nécessaires, le coût peut augmenter proportionnellement », prévient le document.
Le budget de répartition comprend les éléments suivants.
D’une part, la sectorisation du territoire, pour 10 000 euros (taxes non comprises).
D’autre part, le suivi des « paramètres physico-chimiques et microbiologiques des prélèvements de routine, ainsi que 10% des analyses spécifiques des prélèvements », qui s’élève à 250.000 euros (taxes non comprises).
Enfin, le coût de la surveillance des composés organiques est estimé à 60 000 euros supplémentaires (hors taxes).
Objectif de l’étude
L’institution communique que « l’expérience de l’équipe, combinée à l’utilisation d’outils de pointe, garantit des résultats fiables pour une planification efficace des travaux de nettoyage ».
Selon lui, « cette analyse détaillée du Barranco del Poyo facilitera non seulement une intervention immédiate, mais fournira également une base de données géospatiale précieuse pour la gestion future de la zone ».
L’objectif de l’étude est de « déterminer l’impact environnemental des boues déversées dans la Rambla del Poyo et l’Albufera ».
Pour atteindre cet objectif, « Dans un premier temps, une sectorisation des domaines inclus dans l’étude doit être réalisée. (Rambla del Poyo et Albufera), puis procéder à une évaluation des paramètres microbiologiques et physico-chimiques des boues qui seront déversées dans la Rambla del Poyo et des conditions de l’Albufera.
En particulier, sa composition sera analysée pour identifier les risques possibles pour l’environnement et la santé publique, ainsi que pour proposer des mesures de gestion appropriées qui minimisent son impact sur le parc naturel de l’Albufera.
Selon le budget envoyé à la Generalitat, « ce projet permettra non seulement d’étudier la sectorisation de la zone mais aussi identification des risques liés aux rejets de boues en situation d’urgence« .
En outre, « il offrira des informations clés pour l’élaboration de stratégies
l’atténuation et l’adaptation.
« Les résultats contribueront à la conception de politiques publiques plus robustes, garantissant une gestion durable et conformes aux principes de l’approche One Health, qui intègre la santé humaine, animale et environnementale », souligne l’organisation.
« En résumé, la recherche proposée aborde un problème critique dérivé d’événements extrêmes tels que DANA, en s’alignant sur les objectifs de durabilité et de protection de l’environnement de la Communauté valencienne et de l’Union européenne », déclare-t-il.
Enlèvement des déchets
Le groupe spécial d’évacuation des objets encombrants des zones touchées par DANA a évacué un total de 75 000 tonnes de marchandises depuis le lancement de cette opération, selon le dernier bilan communiqué par le ministère de l’Environnement lors de la réunion du Centre de Coordination Opérationnelle Intégrée (Cecopi).
Selon la direction de la Generalitat, « ils travaillent aujourd’hui sur le terrain 130 camions cubainsaprès l’incorporation d’un nouveau contingent du Maroc et de 12 camions de la Communauté de Madrid ».
De même, le porte-parole de Cecopi a soutenu que la cartographie des sous-sols et garages concernés se poursuit « pour établir le plan de travail des troupes en collaboration avec les municipalités, à travers la Generalitat et le Conseil provincial« .
Parallèlement, Cecopi a souligné l’importance d’informer les populations que l’évacuation des boues et des déchets des sous-sols et des garages « s’effectue toujours en coordination et sous la supervision des professionnels travaillant à la récupération de cette urgence ».
Le plan qui sera abordé pour l’évacuation de ces déchets établit deux points de collecte en surface avec les indications préalablement transférées par le CSIC pour un traitement ultérieur.