Dit Pedro Sánchez lors de sa comparution ce lundi, après le Conseil des Ministres extraordinaire, que « nous devons écouter les techniciens, apprendre de la science et tirer les leçons de cette urgence climatique dont souffre notre planète ».
Ce qu’il n’a pas dit, c’est que c’est son gouvernement qui a paralysé en 2021 les travaux prévus pour « canalisation et drainage » des ravins de Poyo et Saleta. Ni que cette décision ait été prise par le ministère de Thérèse Ribera pour deux raisons qui n’ont rien à voir avec les techniques, la science et le changement climatique.
Le débordement des deux ravins dans la nuit du 29 octobre a été à l’origine du DANA, qui a provoqué d’énormes inondations dans toutes les localités situées le long de ses rives.
Les très fortes pluies localisées à ses sources ont transformé des canaux normalement asséchés en un tsunami de près de 2 000 m3/s sur des boulevards d’un peu plus de 50 kilomètres de long, avec une pente de plus de 1 000 mètres.
Et l’entraînement des sédiments, des roches, des bûches, des débris et des roseaux servait de carburant et de bélier, dévastateur. Aldaïa et TorrentPar exemple, dans le cas de La Saleta ; et Paiporta, Massanassa, Alfafar, Utilisateur Benet, Beniparrell, Albal soit Sedavi…dans le cas de Poyo.
« Disponibilité budgétaire »
La réalité est que le « projet adaptation environnementale et drainage du bassin du Poyo pente vers l’Albufera (Valence) » et celle du « route verte reliant le ravin de Saleta à la rivière Turia » et ils ont arrêté il y a trois ans « en raison du manque de disponibilité budgétaire et de problèmes environnementaux ».
Concrètement, en raison de la « nouvelle vision du coût-bénéfice » des actions, selon un document signé par Polo Javier Ferrerdirecteur technique de la Confédération hydrographique du Júcar (CHJ), à qui ce journal a eu accès.
Rapport du ministère de la Transition écologique, signé par Javier Ferrer, directeur technique du CHJ. CHJ / ArtEE
Et aussi pour son « incompatibilité » avec la loi 5/2018 du 6 mars de la Huerta de Valencia, approuvée en mars 2018 par le Consell Socialiste. Ximo Puig.
C’est ainsi qu’on reconnaît un rapport de suivi du plan de gestion des risques d’inondation du ministère de la Transition écologique et du Défi démographique 2022 et 2023, les dernières manifestations publiques. Cet autre document indique, concernant le détournement du ravin de Poyo, que « la solution initialement envisagée doit être réorientée » en raison de son conflit avec les réglementations régionales.
Le rapport sur les Plans de Gestion des Risques Inondations (PGRI) aborde « le défi des nouvelles mesures structurelles » déjà prévu, voire commencédans les limites de la Confédération. Mais avec « une nouvelle vision ».
La décision de paralyser les travaux, classés « prioritaires » par le CHJ lui-même, et avec les projets élaborés entre 2006 et 2011, avait déjà été prise. Il est frappant que CHJ lui-même reconnaisse que Les inondations dans la région sont « récurrentes »et les compte « historiquement » dans au moins 68avec une douzaine d’entre eux depuis 2000.
Actions prévues dans le ravin du Poyo et ses localités adjacentes depuis 1994. Conception : Arte EE
Cependant, le 16 septembre 2021, le Ministère a tenu une conférence intitulée Présentation du PGRI des circonscriptions hydrographiques du deuxième cycle, au cours de laquelle les projets qui ont été soumis au « nouvelle analyse coûts-avantages ».
A cette date, il convient de rappeler que le président du CHJ était déjà le socialiste Miguel Polo et que le directeur général de l’Eau était Théodoro Estrelaun autre valencien. Tous deux, dépendant du troisième vice-président, Thérèse Ribera (à Bruxelles, 29-O) et le secrétaire d’État, Hugo Moran (qui était en Colombie).
Banque a été accusé de « se cacher » pendant les deux semaines qui ont suivi la catastrophe. Il n’était pas à son poste ce jour-là, il n’a pas visité la zone touchée et n’a pas non plus donné d’explications, a critiqué le PP, qui a exigé qu’il se présente au Conrgeso « comme le fera Carlos Mazón jeudi aux Corts valenciennes ».
Aujourd’hui, à la veille de son examen à Bruxelles, où le Parlement européen doit décider s’il l’approuve comme nouvelle vice-présidente de la Commission, la ministre a divulgué ce lundi soir à Efe que comparaîtra à sa demande devant la séance plénière du 20.
Ribera et Sánchez estiment que nous tombons dans le piège de leurs manœuvres.
La ministre DANA s’est cachée et maintenant, pour dissimuler son incompétence, elle demande à comparaître au Congrès.
Lavage d’image pour l’Europe ?
Ils ne se soucient que de la situation, mais ils ne trompent plus personne.
– Dolors Montserrat (@DolorsMM) 11 novembre 2024
La nécessité des travaux
La nécessité d’adapter les chaînes Poyo et Saleta est une réalité détectée, au moins, depuis 1994, comme le rapporte EL ESPAÑOL ce mardi. En cette période, depuis le dernier gouvernement de Felipe González au courant Pedro Sánchezneuf initiatives ont été prises pour répondre à ces travaux. Mais pour divers problèmes juridiques, bureaucratiques ou environnementauxils ont tous fini dans un tiroir.
Il se trouve qu’en 2009, le CHJ a préparé le projet informatif axé sur le Barranco del Poyo, avec sept actions prévu. Son objectif était de réduire le risque d’inondation dans les villes de Valence situées dans la zone du ravin et en même temps de protéger le parc naturel de l’Albufera, comme le publie le BOE.
Projet « Voie verte » du ravin de Saleta au nouveau lit de la rivière Turia, un ouvrage jamais réalisé. Conception : EE Art
L’action devait se dérouler dans 11 communes : Alaquas, Aldaïa, Buñol, chiva, Loriguilla, Paiporta, Picanya, Quart de Poblet, Ribarroja de la Turie, Torrent et Xirivelle.
Parmi les actions prévues, les plus avancées ont été la connexion du ravin avec le lit de la rivière Turia et l’action sur le ravin de Saleta, en Aldaïacommune également dévastée par la DANA le 29 octobre.
Deux ans plus tard, en 2011, Thérèse Riberaalors secrétaire d’État chargé du changement climatique, signé la déclaration d’impact environnemental favorable pour réaliser le projet « d’adaptation environnementale et de drainage du bassin de Poyo du côté de l’Albufera », mais il n’a plus abouti.
Et ce sont précisément ces travaux qui, une fois les obstacles bureaucratiques surmontés, allaient être entrepris jusqu’en 2021, date à laquelle ils « paralysé » pour la « nouvelle vision coûts-avantages » du Ministère de Riverside et pour les « problèmes environnementaux » avec la Loi Verger Puig, de 2018.
CHJ lui-même l’a reconnu, en janvier 2023le besoin « prioritaire » de ces actions. Et le président de la Confédération lui-même avait déjà insisté là-dessus novembre 2022après quelques travaux « ponctuels ». C’est ce qu’indique une note interne du CHJ : « La nécessité de fournir aux ravins de Poyo et Saleta une solution globale qui permettra la mise en œuvre de mesures structurelles qui réduiront les risques d’inondations de cette zone industrielle importante et stratégique ».
De plus, le membre du Collège des Ingénieurs Civils, Canaux et Ports de Valence,
Fédé Bonet prévient que, même si « Le risque zéro n’existe pas »les actions dans le ravin de Poyo (où les « grands travaux » n’ont pas été réalisés depuis 20 ans) sont essentielles pour « minimiser » les drames comme celui de la semaine dernière.
Selon cet ingénieur, il faudrait prioriser « et agir au plus vite dans le ravin de Saleta pour améliorer son drainage », ce qui provoque habituellement des inondations dans la municipalité d’Aldaia.
Et dans le ravin de Poyo, « il faudrait agir dans les montagnes, là où il prend sa source », et reboiser la zone « pour réparer le sol et pour que l’eau ne coule pas si vite. » Il faudrait aussi installer de nouveaux « barrages qui retiennent l’eau et lui permettent de descendre petit à petit ».
Déjà dans les « villes et agglomérations », Bonet défend des actions plus dures. Pour commencer, « détourner une partie du flux du Poyo vers le Turia »comme cela est projeté depuis plus de 20 ans, avec une « voie verte, un canal qui détournerait une partie de son débit ».
Et l’ingénieur valencien rappelle qu’il s’agit d’actions déjà incluses dans les plans hydrologiques actuels, mais qu' »elles n’ont jamais été exécutées ». En fait, il y a ouvrages conçus depuis l’inondation qu’a subie Valence en 1957lorsque le détournement du lit de la rivière Turia a été promu, qui ne sont pas exécutés.