C’est ainsi que les chauffeurs bénévoles de l’EMT ont secouru les personnes coincées sur l’A-3, la piste de Silla et Paiporta

Cest ainsi que les chauffeurs benevoles de lEMT ont secouru

La catastrophe DANA qui a a dévasté près de 80 municipalités valenciennes, faisant plus de 200 morts et près d’une centaine de disparuscela aurait pu être plus grave s’il n’y avait pas eu de nombreux héros anonymes qui ont risqué leur vie pour aider et sauver des milliers de personnes qui ont été piégés par luià la « barrancada », qui en a surpris beaucoup chez eux, dans les garages, au travail ou dans leur voiture sur le chemin du retour sans que personne ne les avertisse, ou ne les avertisse tardivement, de ce qui arrivait par le ravin de Poyo. Parmi ces héros se trouve un groupe de chauffeurs de l’EMT qui, mardi soir, n’ont pas hésité à répondre à l’appel du Centre d’urgence de la Generalitat, à la recherche de volontaires pour accompagner les bus afin de secourir les victimes. Les urgences ont appelé à 22 heures les responsables de l’EMT pour voir s’ils pouvaient envoyer des bus pour secourir les personnes qui s’étaient réfugiées de l’inondation sur les ponts de la piste de Silla et du V-30. À l’aube, ils sont également allés aider les personnes coincées sur l’A-3, qui était endommagée et coupée à plusieurs endroits.

Une vingtaine de bus se sont rendus à différents points pour des opérations de secours. Juan Camarasa conduisait l’un d’eux. Il avait terminé son service à 21 heures et avait laissé son bus électrique dans le garage de San Isidro, d’où lui et plusieurs collègues ne pouvaient plus sortir seuls en raison de la montée des eaux. Ils s’apprêtaient à passer la nuit dans les installations lorsque l’entreprise a lancé un appel à des volontaires pour monter dans les bus afin de « sortir les personnes coincées ». Il a d’abord conduit son bus jusqu’à Pinedo, où la Mairie de Valence avait donné l’ordre d’évacuer les résidents des résidences les plus proches du nouveau canal Turia. Par la suite, les conducteurs devaient se rendre au CV-400 et à la piste de Silla.

Il a cependant été requis par le Garde civile pour évacuer 80 personnes coincées dans la caserne de Paiportala ville où le plus de morts ont été enregistrés. « J’ai vu des gens désespérés, des personnes âgées, des couples avec des enfants en bas âge, pleurer, c’était dantesque », dit Juan Camarasa, qui avoue « Je fais des cauchemars toutes les nuits à cause de ce que nous avons vécu ». Il ne se considère pas comme un héros. « C’est mon métier, emmener les gens là où ils en ont besoin, je ne laisse personne en rade »déclare-t-il.

« J’étais sur le point de perdre ma femme et mon frère »

Il est excité en se souvenant du mmoments d’angoisse vécus cette nuit-là car, alors qu’il travaillait au sauvetage d’anonymes, il n’a pas pu contacter sa famille. Et Juan Camarasa, en plus d’être un héros anonyme, est aussi une victime.. « Cette nuit-là, j’étais sur le point de perdre ma femme et mon frère », dit-il.élata. Camara, sa femme et ses cinq enfants, dont deux jeunes, vivent à Torrent, à côté d’un des ravins qui entourent la ville. L’eau a emporté la voiture, une Toyota Proace d’à peine un an, qu’ils garaient à côté du ravin, qui « retombe toujours à sec ». Lorsque l’eau a commencé à monter, sa femme a essayé de le sortir de là mais a abandonné lorsqu’elle a vu que l’eau atteignait sa taille. Pendant que Juan Camarasa s’efforçait d’évacuer les personnes piégées, sa famille s’est réfugiée sur le toit de l’immeuble où ils habitent sans pouvoir le joindre par téléphone. Les téléphones portables, tout comme l’approvisionnement en électricité, ont chuté pendant des heures, voire des jours.

Juan et ses compagnons Ils ont transporté plus de 4 000 personnes avec leurs bus cette nuit-là. A 6 heures du matin, certains ont été appelés pour aider les conducteurs coincés sur l’A-3. La scène qu’ils y ont trouvée est décrite comme celle d’une « désolation totale ». Des gens marchant le long de la route et du terre-plein les yeux perdus et désorientés. « Nous avons vu beaucoup de gens pleurer, désespérés, impuissants », souligne Juan Camarasa.

Juan Camarasa // EMT

« Seulement depuis la Pista de Silla, nous avons secouru 900 personnes jusqu’à 6 heures du matin, mais nous avons également secouru des centaines de personnes des quartiers de Castella, Pinedo et Font d’Alcedo et des villages voisins comme Sedaví et Paiporta. Dans la plupart des cas, « Le Les cas arrivaient en groupes, et même en familles seules, mouillées et sans savoir exactement où aller. Les équipes d’urgence ont amené de nombreux groupes vers des points qu’elles nous avaient préalablement signalés. Cette nuit-là, toutes les personnes ont été transférées à Beneficencia, La Petxina et l’Alquería del Basquet. Des allers-retours rapides pour continuer à secourir les gens.

Juan Camarasa assure qu’il a de la chance car il a pu aider de nombreuses personnes et sa famille a été sauvée. Son frère s’est retrouvé coincé dans le centre commercial MN4 alors qu’il allait chercher sa petite amie à Massanassa et a pu se sauver avec d’autres personnes après avoir brisé la vitre d’une concession et être monté à l’étage. « Nous n’avons pas eu de nouvelles de lui pendant deux jours », explique le vétéran chauffeur de l’EMT, qui, comme chaque jour, continue de conduire les bus de la ligne 11, à destination de Patraix.

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