Fernando AlonsoIl a eu le miracle au Brésil, il était très proche de la pole jusqu’à son accident en Q3 avec une voiture qui pour l’instant ne peut pas passer la Q1. Il a pris un risque sous la pluie et s’est retrouvé contre le mur. La mécanique de Aston Martin Ils ont travaillé contre la montre pour le mettre en fuite. et Fernando les a récompensés pour leurs efforts, même si les choses ne se sont pas déroulées comme prévu. Dans la dernière ligne droite, après une sortie de piste, il chute en 14ème position mais refuse de abandonner, malgré de graves maux de dos. Et voici ce qu’il a fait savoir à son équipe : « Je vais finir la course pour les mécaniciens, car ils ont fait un excellent travail, mais j’ai mal au dos car le rebond n’est pas normal. Préparez une voiture médicale et je le suivrai. « De cette façon, je serai près de lui quand il s’arrêtera », a-t-il demandé à ses ingénieurs », a-t-il déclaré à la radio.
Logiquement Son grand geste a ému les hommes d’Aston Martinqui à la fin de la course a couru pour serrer dans ses bras le pilote asturien, qui avait besoin d’aide pour sortir de la voiture, jouant dans l’une des images émouvantes du Grand Prix de Sao Paulo.
Et dès son arrivée au parc fermé, sa souffrance était évidente. Et Fernando lui-même l’a confirmé devant les micros de DAZN, rappelant encore une fois le mérite de sa mécanique et aussi le drame que vivent de nombreuses familles de Valence, à qui il a également voulu dédier sa performance.
Comment va le dos ? ils lui ont demandé. « Eh bien, je l’avais mieux il y a deux heures », a-t-il répondu sincèrement. « C’est pareil pour tout le monde, nous n’avons pas fait le travail. La voiture, dans la deuxième partie de la course, a eu beaucoup de marsouins et, dans des conditions normales, elle n’aurait pas finimais il fallait le faire pour les mécaniciens, pour moi, qui ai vécu une période un peu difficile, pour les habitants de Valence, qui sont dans une situation pire que celle dans laquelle je me trouve aujourd’hui », a-t-il déclaré.
« Ma condition physique après cette course prend du recul, je vais donc devoir me remettre à zéro dans les prochains jours. Mais il y a des gens qui sont bien pires que moi, à Valence nous voyons des images terribles et les gens souffrent beaucoup plus. Alors je J’ai dû subir quelques tours pour tout le monde », a-t-il insisté.
Alonso a lancé un avertissement à Pirelli et à la Formule 1 pour ne pas avoir de pneus pour pouvoir concourir sans problème sous la pluie, qui a été le principal protagoniste du week-end au Brésil : « Ce n’étaient pas des conditions idéales, mais nous n’avons pas les des pneus pour la catégorie la plus élevée du sport automobile. Nous avons toujours de l’aquaplaning et des accidents, je pense que Franco Colapinto, derrière la voiture de sécurité, en a eu, donc nous devons améliorer cela.
« Nous avions une meilleure voiture ce matin, mais nous avons dû changer de pièces et passer à d’autres composants moins performants. En course, nous étions sur des terrains différents que nous avions identifiés comme étant pires », a expliqué Fernando, qui a vu comment son coéquipier Lance Stroll n’a même pas pu prendre le départ après une chute lors du tour de chauffe.
« Nous n’avions pas de bonnes pièces de rechange et nous étions plus lents en course, puis nous avons eu des problèmes avec les freins. Je pense que Lance les avait dans le tour de formation, quand il est entré dans les graviers. Je les ai eu pendant toutes les courses. redémarre, où le frein est allé vers l’arrière etcomment tirer le frein à main dans les virages, donc cela n’a pas été une course idéale dans ce sens, nous devons nous améliorer pour la prochaine », a conclu Alonso.