L’industrie militaire est l’une des plus avancées technologiquement au monde. En mettant l’accent sur fabriquer des véhicules de plus en plus autonomes pour accroître la précision et la sécurité des armes de l’équipage, des entreprises du monde entier, y compris l’Espagne, travaillent à l’intégration de l’IA et des systèmes automatisés. Le résultat est des véhicules blindés qui n’ont pas besoin de soldats et sont déjà testés par des puissances comme les États-Unis, mais les avancées sont également destinées aux chars principaux ou MBT (Main Battle Tanks), avec des développements comme le Pantera KF51, le char allemand le plus futuriste. char qui attaque avec des drones suicides.
Mais une autre révolution est à venir : celle des systèmes de propulsion. Les chars de combat actuels continuent de dépendre largement de moteurs diesel, ce qui pourrait changer dans quelques années avec les moteurs électriques. C’est ce qu’entend Rotem, filiale de Hyundai, qui travaille avec l’Agence coréenne de développement de la défense sur le K3, un réservoir nouvelle génération alimenté par des piles à hydrogène.
Rotem a présenté pour la première fois le modèle et les spécifications initiales du K3 au salon Eurosatory en 2022. Suite à ses dernières modifications, selon le journal The Korea Herald citant des sources de l’industrie, l’entreprise prévoit de développer d’abord un modèle hybride qui combinera un moteur diesel et un moteur électrique. avant de miser sur une plateforme basée sur le carburant hydrogène, qui entrerait en production en 2040. Parmi les avantages de ce système ambitieux, outre une consommation moindre, se démarque la furtivité, puisque la signature thermique des réservoirs sera bien inférieure. L’objectif principal est de rendre beaucoup plus difficile la détection de leur présence sur le champ de bataille.
L’hydrogène dans les réservoirs
En raison des particularités et de la volatilité de l’hydrogène, pour atteindre les unités prêtes à entrer en service, les ingénieurs Rotem Ils ont beaucoup de travail devant eux pour rendre les K3 aussi sûrs que les MBT actuels..
La technologie des piles à hydrogène, qui a déjà atteint les voitures mais qui a encore de nombreux défis à relever pour remplacer l’essence et ses dérivés, n’est pas la seule avancée technologique que représente ce réservoir. « La prochaine génération de chars de combat principaux dépasse toutes les capacités des CCP actuelspermettant une utilisation plus efficace de la mission avec les dernières technologies pour la guerre du futur », déclare Rotem elle-même. sur votre site internet.
Illustration du réservoir K3 Rotem Hyundai Omicrono
« À mesure que les conditions du champ de bataille changent, d’autres changements sont nécessaires dans la puissance de feu, le commandement et le contrôle ainsi que la capacité de survie des CCP afin qu’ils soient mieux optimisés et créent une synergie de combat maximale. » Le véritable objectif est « compléter les capacités des combattants et remplacer leurs fonctions« , avec des possibilités d’opérations à distance pour l’équipage, composé du pilote, du commandant et du tireur.
Selon Army Recognition, les premières unités du K3 (une nette évolution du K2 Black Panther) auront un poids au combat inférieur à 55 tonnes et dimensions inférieures à 10,8 mètres de long, 3,6 de large et 2,4 de haut. La propulsion, au moins dans les premières unités, sera assurée par un moteur diesel qui assurera une vitesse maximale de 70 km/h sur route et de 50 km/h en tout-terrain, avec 500 km d’autonomie opérationnelle. Pour réduire au maximum les émissions sonores, les chenilles seront en caoutchouc, ce qui ne vous empêchera pas de traverser des terrains escarpés et accidentés.
Pour améliorer sa protection par rapport à la génération précédente de chars de combat, ce CCP aura contre-mesures infrarouges directionnelles (DIRCM), conçu pour confondre les missiles thermiques, en plus d’un système de protection active (APS) et d’un dispositif de brouillage de drones. Des améliorations bien plus efficaces, a priori, que les mesures défensives des nouveaux chars russes en Ukraine, avec des cages anti-drones pour couvrir leur point faible.
De plus, le K3 aura un design discret, avec une signature radar et infrarouge réduite, un camouflage qui sera renforcé lorsqu’il est alimenté à l’hydrogène et le bruit du moteur et sa signature thermique seront réduits au minimum. Quant au blindage, vous aurez un système modulaire en acier, céramique et matériaux composites. Cela inclut des modules de blindage réactifs capables de résister à l’impact de projectiles de gros calibre.
Grande puissance de feu
Les algorithmes d’intelligence artificielle, comme il ne pourrait en être autrement, auront également leur part de proéminence dans le CSISR (Command, Control, Communication, Computer, Cyber Information Set, Surveillance and Reconnaissance). Le système permettra de mieux connaître la situation sur le champ de bataille et offrira des options pour faire fonctionner le réservoir à distance, voire en toute autonomie. En outre, il disposera également de capacités de connectivité avancées et de communications par satellite sécurisées à haut débit.
A cela il faut ajouter « une plus grande capacité d’attaque préventive grâce à un système de conduite de tir basé sur l’intelligence artificielle », selon un responsable de Rotem. Il comportera également moins de pièces mobiles, ce qui signifie un fréquence inférieure des besoins de maintenanceen théorie plus simple et plus rapide que les chars de combat traditionnels.
La nouvelle génération de MBT est destinée à remplacer les chars K2 Rotem Hyundai Omicrono
La tourelle sans pilote montera un canon à âme lisse de 130 mm avec chargeurs automatiquesune grande puissance de feu et une portée allant jusqu’à 5 km. A cela, il faut ajouter une station d’armes télécommandée, dotée de mitrailleuses de 12,7 mm, d’un canon de 30 mm, de lance-grenades fumigènes et de lanceurs de missiles guidés antichar (ATGM).
Là, la portée va jusqu’à 8 km, dans des affrontements aussi bien en ligne de mire qu’à l’extérieur. En plus, disposera de drones de reconnaissance autonomes et « esclaves »ce qui permettra à l’équipage d’avoir une meilleure connaissance des menaces présentes sur le champ de bataille.
Forces de défense israéliennes Omicrono
Si Hyundai parvient à surmonter les nombreux défis posés par l’hydrogène et sa chaîne d’approvisionnement, ce qui pourrait également se refléter dans sa technologie automobile, nous serons confrontés à un saut décisif dans la technologie militaire. Il s’agit d’un engagement déterminé de la Corée du Sud en faveur de son industrie militaire, sous la pression permanente des menaces de son voisin du nord, qui dispose déjà de milliers de soldats déployés en Ukraine pour soutenir l’invasion russe, dont des pilotes de chasse.