Il s’agit du NASAMS, le puissant système anti-aérien avec lequel Taiwan se défendra contre les chasseurs, drones et missiles chinois.

La tension entre la Chine et Taiwan s’accroît de minute en minute. Si le géant asiatique a procédé à des manœuvres militaires à tirs réels sur Niushan, l’île la plus proche de Taipei, le gouvernement taïwanais a fait descendre les chars dans les rues lors de l’exercice annuel Chang Tai 19. Les forces armées du pays insulaire veulent tester la situation. capacité de ses brigades blindées à parcourir plus de 100 kilomètres en peu de temps, à laquelle s’ajoute la nouvelle de l’achat des systèmes anti-aériens NASAMS aux États-Unis. Il s’agit de plates-formes à l’efficacité prouvée au combat, les mêmes que celles que l’armée espagnole a déployées en 2022 pour surveiller le ciel de Lettonie contre la menace russe.

Les trois unités du système national avancé de missiles sol-air incluses dans l’accord Ils seront essentiels pour que la défense antiaérienne de Taiwan puisse faire face aux menaces. comme le Flying Shark, le puissant chasseur chinois doté de missiles à 4 000 km/h, ou encore le mystérieux drone Scorpion et ses missions d’espionnage à haute altitude. Le contrat a été publié par l’Agence de coopération en matière de sécurité et de défense (DSCA) du Pentagone, après avoir été approuvé par le Département d’État du président Biden.

Bien que les détails puissent changer avant la vente finale, le coût est estimé à plus d’un milliard d’euros et comprend, outre les lanceurs, les radars AN/MPQ-64F1 Sentinel, les centres de distribution d’incendie (FDC), les systèmes électro-optiques/infrarouges ( EO/IR) et les systèmes de centre de contrôle tactique (TCC). Les munitions incluses dans l’accord sont 123 missiles air-air AMRAAM-ER, d’une portée maximale de 40 km.

NASAMS

Le développement du système de défense aérienne NASAMS commencé dans les années 90 dans le cadre d’un programme de l’armée de l’air norvégienne. Pour le mener à bien, la société nationale Kongsberg Defence & Aerospace s’est alliée à l’américain Raytheon et ils ont réussi à le mettre en service en 1998.

Cette première version a été immédiatement suivie d’un processus d’amélioration qui a abouti au lancement du NASAMS 2, qui a terminé sa période de test officielle en 2006. Ce deuxième modèle est celui dont dispose l’armée espagnole et celui qui est inclus dans le contrat signé entre Taiwan et le Département d’État américain.

Chacune des batteries intègre un radar MPQ-64 Sentinel fabriqué par Raytheon et intégré dans tout le système. Il dispose d’une détection 3D grâce à la bande à rayons X. Les Sentinel sont l’un des grands succès commerciaux de l’entreprise américaine, qui les fabrique sans interruption depuis les années 90, avec plusieurs améliorations au cours des dernières décennies.

Ce capteur utilise un mécanisme rotatif de 30 tours par minute qui permet une couverture à 360 degrés. De plus, il a été développé pour offrir une grande résistance aux armes électroniques, aux contre-mesures et aux missiles anti-radiations, capables de neutraliser n’importe quel appareil de ce type.

Concernant les spécifications, le constructeur annonce un rayon de détection d’environ 75 kilomètres maximum et un rayon effectif de 40 kilomètres. Il existe des versions améliorées qui atteignent jusqu’à 120 kilomètres, bien qu’elles soient généralement plus limitées en raison des missiles.

L’une des particularités de la deuxième version de NASAMS est son intégration avec le système de transmission de données Link 16, un réseau de télécommunications des pays de l’OTAN – et de certains alliés avec autorisation spéciale – qui vise à partager les données entre tout le personnel. Cela inclut tout, des systèmes anti-aériens tels que NASAMS aux navires de guerre et à tous les types d’avions militaires.

« Le projet de vente améliorera la capacité du destinataire à faire face aux menaces actuelles et futures« , contribuant aux capacités du destinataire à défendre son espace aérien, à assurer la sécurité régionale et à accroître l’interopérabilité avec les États-Unis grâce à son programme NASAMS », indique la DCSA dans le communiqué annonçant l’accord.

Missiles

La munition incluse dans le package de vente est l’AMRAAM-ER (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile Extended Range ou Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile with Extended Range). Spécialement conçu par Raytheon et Kongsberg pour le lancement depuis NASAMS, offrir une augmentation significative de la portée maximale et de l’altitude d’intervention par rapport à la norme AIM-120.

Cette version à portée étendue intègre une série de modifications, dont la section de guidage de l’AIM-120 C-8, un missile plus robuste de 10 mm de diamètre, un moteur-fusée de 10 pouces produit par la société Nammo et un actionneur de commande de 10 pouces. Il s’agit d’une mise à jour très récente, puisque le premier tir effectif de ce missile depuis un système NASAMS a eu lieu en février de cette même année, et permet doubler la portée des missiles à 40 km.

En plus de ces munitions, comme expliqué dans The War Zone, etje NASAMS est capable de tirer des missiles AIM-9X Sidewinder et IRIS-T. Il s’agit de projectiles également utilisés par la flotte de 160 chasseurs F-16V de la Taiwan Air Force (ROCAF). Cela représente un grand avantage par rapport aux autres types de défense anti-aérienne, même si Les 400 unités AMRAAM de Taipei sont clairement insuffisantes face à un conflit prolongé avec la Chine.

Ces types de missiles sont considérés comme « tirer et oublier » et sont guidés grâce à des systèmes embarqués, s’appuyer sur l’écosystème radar pour atteindre l’objectif. Dans sa version de base, il pèse au total 157 kilogrammes, dont 35 kg correspondent à l’ogive.

Il a une portée maximale de 25 kilomètres, bien que la portée effective soit réduite à un dôme d’un rayon compris entre 7 et 10 kilomètres à une hauteur de 10 000 mètres. De plus, il dispose d’un système de guidage semi-actif avec inertie et un radar terminal actif pour couvrir les derniers mètres. La version à lancement terrestre a une vitesse maximale de 2 500 kilomètres par heure.