La Foire de Valence, située à Paterna, est la zone désignée pour abriter les corps des défunts du meurtrier DANA, qui a fait jusqu’à présent 155 morts selon les chiffres officiels, même si l’on prévoit que le le nombre est de plusieurs centainescompte tenu de l’évolution des opérations de sauvetage et d’évacuation des corps dans le zones zéro de la catastrophe météorologiquele pire vécu jusqu’à présent dans la Communauté valencienne.
Les responsables de la gestion des décès ont décidé que l’endroit le plus approprié pour abriter le très grand nombre de cadavres attendus était précisément le parc des expositions, qui se prépare contre la montre avec des conteneurs réfrigérés. L’intention est qu’ils y restent avant de pouvoir être remis à leurs familles.
Les chiffres terribles que produit cette tragédie ont obligé la Generalitat à permettre un endroit suffisamment grand pour garder les corps en toute sécuritépuisque l’Institut de Médecine Légale (IML), logiquement, ne dispose pas de suffisamment de chambres froides pour une catastrophe de cette ampleur. De cette manière, la solution a été de rechercher des camions équipés de caisses réfrigérées adaptées au transport des cadavres qui, en même temps, serviront de des chambres réfrigérées pour conserver les corps jusqu’à leur livraison aux familles et les funérailles correspondantes sont célébrées.
Sauvetage et identification, la priorité
La procédure suivie, telle qu’elle a été publiée Ascenseur-EMV, C’est habituel dans ces cas-là, mais adapté à l’ampleur de la tragédie. Ainsi, les forces de sécurité vérifient tout soupçon de trouver un cadavre et, une fois confirmé, l’un des équipes mixtes itinérantes formé d’un médecin légiste, de deux policiers spécialisés dans l’identification des corps et d’un technicien, qui ils soulèvent le cadavre en utilisant la fonction déléguée par les différents tribunaux, ce qui permet d’accélérer le rétablissement des victimes.
Un des camions attend autour du salon. /Fernando Bustamante
Une fois cette étape terminée, le cadavre est transporté dans une camionnette funéraire soit à la Cité de Justice, soit, à titre intermédiaire, à l’entrepôt d’une maison funéraire, la capacité de la salle d’autopsie étant limitée. Quoi qu’il en soit, qu’ils se rendent ou non directement aux installations de l’Institut de Médecine Légale (IML) de Valence, une fois sur place, les équipes de les médecins légistes effectuent des autopsies tandis que les agents de la Police Scientifique de la Police Nationale et ceux de la Criminalistique de la Garde civile prendre des empreintes digitales et un échantillon d’ADN à chaque défunt, afin de procéder à une identification officielle complète.
ADN et empreintes digitales de chaque victime
Pour cela, il y a aussi le données ante mortem recueillis par d’autres équipes mixtes d’experts légistes et de policiers ou de gardes civils (selon le lieu où le corps a été retrouvé) au cours de la entretiens avec des proches de victimes potentiellesformalise le rapport de disparition Ils sont interrogés sur les caractéristiques physiques de la personne disparue, ses données personnelles, les éventuelles marques d’identification, tatouages ou cicatrices et le lieu où elle se trouvait, ainsi que les vêtements qu’elle portait ou les éventuels bijoux ou ornements qu’elle aurait pu utiliser.
De plus, une demande est faite une photographie et votre identité complète, et un échantillon d’ADN du membre de la famille, afin de compléter la comparaison génétique, telle qu’établie par le protocole en cas de catastrophe faisant plusieurs victimesqui dans ce cas a été activé le même mardi soir, lorsqu’il a été confirmé que le nombre minimum pour le lancer, établi à cinq morts, serait largement dépassé.
Une fois le travail médico-légal —l’autopsie pour établir les causes du décès—et identification policière —la prise d’empreintes digitales et d’échantillons biologiques—, le temps de procéder à l’identification définitive, qui permet de faire correspondre, à l’arrivée à l’IML, le code attribué à chaque cadavre avec le nom et le prénom de la personne déjà officiellement constatée, Le corps est déposé dans des camions réfrigérésavec une capacité d’environ 20 cercueils chacunqui les emmènent dans la zone du parc des expositions utilisée comme salon funéraire. Face à l’impossibilité de réfrigérer l’ensemble du navire, la solution est que les cercueils restent à l’intérieur des conteneurs, avec une réfrigération constante garantie par la connexion électrique, jusqu’à leur livraison finale aux familles.