Les voyageurs essayant de sortir du Royaume-Uni pendant le week-end férié anniversaire ont été avisés de ne pas arriver plus de trois heures avant leur vol, car les files d’attente ajoutent au chaos dans les aéroports dotés de personnel.
Tui et Ryanair font partie des compagnies aériennes et des vacanciers conseillant aux clients d’arriver dans les aéroports britanniques trois heures avant leur vol pour avoir le temps de s’enregistrer, plutôt que la fenêtre habituelle de deux heures.
Mais les clients arrivant six ou sept heures avant le départ ont causé plus de problèmes, a déclaré un responsable de l’industrie du voyage. « L’écosystème fonctionne quand les gens viennent quand ils sont censés venir et faire la queue. »
Tui a déclaré que depuis la perturbation du début de la semaine – en raison d’une pénurie de personnel de l’aéroport pour desservir les vols en raison des augmentations de la demande – les horaires des vols se sont stabilisés et devraient accueillir 27 000 personnes vendredi sans autre annulation autre que six vols depuis l’aéroport chic de Manchester. .
La société de vacances anglo-allemande a déclaré mardi qu’elle prévoyait d’annuler six vols par jour au départ de Manchester jusqu’à fin juin, car c’est là que les problèmes de personnel ont été les plus aigus.
Entre jeudi et dimanche, 10 794 vols devraient décoller du Royaume-Uni, avec une capacité d’environ 1,9 million de passagers, selon le tracker aéronautique Cirium. 207 vols avaient été annulés entre le 30 mai et jeudi matin, l’aéroport de Gatwick étant le plus durement touché.
Les problèmes étaient répandus dans toute l’Europe, ont déclaré des dirigeants de l’industrie, avec de longs retards signalés dans des aéroports tels que Bruxelles, Schiphol à Amsterdam et Bratislava.
Paul Charles, un consultant de l’industrie du voyage, a estimé que le secteur manquait d’environ un tiers de sa main-d’œuvre d’avant la pandémie et que les efforts de recrutement ont été entravés par des retards dans les habilitations de sécurité et que les entreprises ne sont plus suffisamment rentables pour offrir des salaires compétitifs.
« C’est un problème qui doit être résolu au cours des six prochaines semaines avant le prochain pic à la mi-juillet, qui sera encore plus occupé qu’il ne l’est actuellement », a-t-il déclaré.
Pendant la pandémie, les compagnies aériennes et les aéroports ont licencié des milliers de travailleurs alors que les voyages s’arrêtaient et avaient du mal à embaucher des travailleurs pour répondre à la demande volatile.
Simon Cooper, directeur général de la société de voyages en ligne On The Beach, a déclaré que les difficultés dans les aéroports signifient que « toute l’industrie souffre » car le personnel du centre de contact traite de gros volumes d’appels de clients inquiets.
« Il est très difficile de mettre quelqu’un sur un vol alternatif 24 heures à l’avance [customers have to rebook], » il a dit.
On The Beach a été contraint d’annuler des vacances, mais seulement par « centaines », a déclaré Cooper, car il ne s’est pas appuyé sur Tui et easyJet, qui ont vu la plupart des annulations.
Stansted, le troisième aéroport le plus fréquenté de Grande-Bretagne, a déclaré qu’il fonctionnait normalement jeudi, accueillant plus de 12 000 passagers à 7 heures du matin, dépassant ses prévisions quotidiennes de 45 000 passagers au départ et 40 000 à l’arrivée.
« Nous conseillons aux passagers d’arriver selon les recommandations de leurs compagnies aériennes et de ne pas arriver plus tôt que prévu », a-t-il déclaré.
L’aéroport de Gatwick a déclaré: « L’aéroport fonctionne normalement aujourd’hui mais sera occupé avec 733 vols aujourd’hui. Nous continuons de conseiller aux passagers d’arriver à l’aéroport dès l’ouverture de l’enregistrement pour leur vol. En général, c’est trois heures pour le long-courrier et deux à deux heures et demie pour le court-courrier.
L’aéroport d’Heathrow, le plus grand hub de Grande-Bretagne, a déclaré qu’il y avait des files d’attente de 10 à 15 minutes pendant la pointe du matin, mais il n’avait pas vu le niveau d’annulations ou de retards de vols par rapport aux autres aéroports du pays.
L’aéroport de Manchester a conseillé aux passagers d’arriver trois heures avant leur vol. Il a déclaré que les files d’attente de sécurité étaient généralement inférieures à 30 minutes, avec des pics occasionnels de 60 à 90 minutes.
« Cependant, nous continuons d’informer les passagers qu’il y aura des cas où les files d’attente seront plus longues que nous ne le souhaiterions et, à ce titre, nous demandons à ceux qui transitent par Manchester d’arriver trois heures avant leur vol et de bien se préparer. » ”
Swissport, son fournisseur d’assistance en escale que l’aéroport a blâmé pour les annulations de vols Tui, a déclaré qu’il « travaillait dur pour résoudre nos problèmes de ressources, avec plus de 2 800 nouvelles embauches depuis le début de l’année ».
Il fait partie d’une gamme de services qui « fournissent différents éléments d’un voyage de passager unique, et pendant les périodes de pointe, l’impact des retards résultant d’une partie, tels que les problèmes de trafic aérien, les files d’attente de sécurité et les changements tardifs des horaires de vol, peut entraîner des perturbations dans d’autres. » , disait-on.
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