Le ministre de l’Inclusion, de la Sécurité sociale et des Migrations, Elma Saïza assuré que « aucune décision n’a été prise » concernant l’installation d’un centre d’hébergement pour immigrants à l’aéroport de Ciudad Real.
Cela a été indiqué lors d’une interview au programme RTVE ‘La hora de La 1’, où il a déclaré qu’ils étaient dans une phase « absolument initiale » au cours de laquelle ils analysent les options.
« Ce sont des questions qui Ils ne sont pas pris du jour au lendemainen raison des exigences d’habitabilité du lieu », a-t-il assuré.
Le ministre a expliqué qu’il s’agirait en tout cas d’un Centre d’Accueil d’Urgence (CAEF) ouvert avec tous les services, conformément au modèle que le Gouvernement « cela se poursuit sur tout le territoire espagnol. »
« Ce sont des centres où il y a des séjours de courte durée, mais nous parlons de personnes. Il y a une série de critères et d’exigences d’habitabilité à respecter, y compris avec des services comme l’électricité et l’eau », a-t-il indiqué.
Enfin, il a voulu se démarquer du modèle d’immigration de la Première ministre italienne, Giorgia Meloni, qui a établi un camp de concentration d’immigrés en Albanie. « Ce sont des centres de détention fermés ou semi-fermés, en dehors de la légalité européenne. C’est un modèle totalement antagoniste à la politique d’immigration« , s’est-il défendu.
« Comme s’il s’agissait d’un cargo »
Ce mercredi, le président de région, Emiliano García-Pagea accusé le gouvernement espagnol d’essayer « cacher » l’Exécutif régional la tentative de transformer les installations aéroportuaires en centre d’accueil pour les immigrants.
« C’est décevant. Essayer de résoudre le problème de l’immigration avec des correctifs, de manière furtive ou en coulisses, me semble tout simplement inintelligent et inintelligent.« , a-t-il exprimé dans une interview à ‘Herrera en Cope’.
Un jour auparavant, le leader castillan-La Manche avait déjà averti la Moncloa que transformer l’aéroport en un centre présentant ces caractéristiques « contrevient à la législation »puisque le Projet d’Intérêt Singulier (PSI) avec lequel la construction de l’infrastructure aéroportuaire a été approuvée « permet certaines choses et interdit d’autres ».