Aragón Il est urgent d’accélérer la réouverture du poste frontière du Somport, affectée par les fortes pluies de ces dernières semaines. Le parlement régional a approuvé à l’unanimité une déclaration institutionnelle dans laquelle il demande aux autorités locales, régionales, nationales et européennes de « redoubler d’efforts » pour trouver des formules qui permettront de réparer dans les plus brefs délais la route affectée.
Le Somport, dit le texte, est un col historique de la chaîne des Pyrénées qui, depuis l’époque romaine, C’est devenu une route transfrontalière majeure. « La construction du tunnel routier en 2003 a représenté une avancée importante dans les relations économiques et sociales entre les territoires », poursuit-il.
Le passage du DANA à travers les Pyrénées a causé de sérieux problèmes dans toute la région. Surtout, dans la province de Huesca frontalière avec la France, avec la fermeture des deux postes frontières par les tunnels de Bielsa et du Somport.
En Aragon, les estimations faites par la France concernant la réouverture du poste frontière du Somport sont particulièrement préoccupantes. peut durer des mois. Cela « entraînerait des pertes considérables au cours de l’automne et de l’hiver dans divers secteurs clés de l’économie du Haut-Aragon ainsi que dans la Vallée d’Aspe ».
« La fermeture de la RN134 en France à la sortie du tunnel du Somport a un grand impact sur la vie quotidienne du territoire. Chaque jour, des centaines de personnes traversent la frontière pour travailler, étudier ou faire des affaires, dans les deux sens. De même, Cette fermeture a un impact important sur le secteur des transports. Comme l’ont rappelé différents secteurs productifs, la connexion avec la France à travers ce passage frontalier est essentielle pour la compétitivité de nombreuses entreprises aragonaises », soulignent les députés.
D’autres secteurs qui seront touchés sont le commerce local ou le secteur du tourisme. Les stations de ski d’Astún et de Candanchú, qui accueillent de nombreux skieurs français du Somport, pourraient être affectés par cette fermeture. Ce n’est pas pour rien qu’il s’agit d’un itinéraire touristique crucial aussi bien en hiver que le reste de l’année.
Une évaluation économique de l’impact de la fermeture du tunnel du Somport par le Gouvernement déjà évalué en 2014 les coûts directs, indirects et induits de la fermeture du tunnel à 730 000 euros par semaine.
Pour tout cela, les Cortès ont voulu exprimer leur solidarité avec les habitants et les entreprises de la zone touchés par la fermeture de l’autoroute française et demander une action immédiate pour atténuer les effets sur la vie quotidienne de centaines de personnes et sur l’économie de la région.