Il championnat du monde de moto fête ses 75 ans cette saison et il n’est pas surprenant que son 400ème vainqueur ait été, dimanche dernier, un Espagnol, plus précisément jeune José Antonio Rueda, 18 ans, né à Los Palacios y Villafranca, Séville. Rueda est le Pilote espagnol numéro 57 qui parvient à remporter un grand prixune liste qui arrive en tête du Salvador Cañellas polyvalentqui était l’Espagnol qui a nommé la liste, en 1968, victoire à Montjuïc.
Rueda, ne nous y trompons pas, raconte que tous les enfants qui font des courses de motos et finissent par concourir et/ou réussir dans le Le monde des deux roues. Rueda a eu sa première moto à l’âge de 4 ans. C’est sa grand-mère qui le lui a offert. « Enlevez ces roues, car Rossi n’a pas de roues sur sa moto », a-t-il dit à son père, qui, peu de temps après, lui achèterait sa première moto à essence « car celle-là roule beaucoup plus vite que l’électrique. .»
Le pilote actuel de Moto3 de l’équipe Aki Ajo, le Finlandais qui crée une école, le patron avec qui Marc Márquez a remporté son premier titre, il poussait depuis plusieurs années, d’autant plus que, en 2021, il est devenu le seul pilote à avoir pu remporter, la même année, le Red Bull Rookies Cup et Coupe du Monde Junior.
enfant prodige
Rueda était très, très, prudent et intelligent Pays des moteurs. Il a choisi le pneu arrière le plus dur et a laissé les autres, notamment le prodige hispanique colombien David Alonso, s’en tirer avec une roue plus tendre. Et finalement, c’est Rueda qui a profité de sa stratégie et a gagné gros.
Si grand que la première chose qu’il a faite a été de le consacrer au ciel « eh bien, bien sûr, voici mon ami ». Hugo Millándécédé ici, en Aragon, à l’âge de 14 ans lors d’une course au Coupe d’Europe des Talents. Je ne l’ai jamais oublié, nous étions amis d’enfance à moto et, maintenant, cela m’aide sûrement à continuer à gagner des courses. C’est pour toi, Hugo! »
Rueda, qui remercie également le École de Monlau tout ce qui l’a soutenu jusqu’à ce qu’il atteigne la Coupe du Monde, il reconnaît qu’il a eu beaucoup de malchance cette année, surtout lorsqu’il a raté plusieurs grands prix lorsqu’il a subi une crise d’appendicite à Austin (Texas, USA) et a dû subir chirurgie d’urgence.
« Une chose est claire et je sais que tous les pilotes et athlètes le disent souvent qui finissent par réaliser leur rêve ou leur premier rêve, qui, dans notre cas, n’est pas seulement d’atteindre la Coupe du Monde, mais aussi de gagner son premier grand prix : si vous vous battez « Si vous vous battez, si vous vous sacrifiez, si vous vous entraînez dur, si vous acceptez les conseils, les résultats finissent par arriver », a commenté Rueda après sa victoire spectaculaire.
« J’ai remporté ma première victoire sur le circuit où je voulais l’obtenir et je l’ai fait parce qu’ici j’ai perdu mon ami Hugo Millán, qui, bien sûr, m’a poussé à gagner où que je sois. C’est pourquoi j’ai pensé à lui quand j’ai franchi la ligne d’arrivée »
« C’est très difficile, tout le monde ici veut gagner. Ici, on ne vous donne rien et non seulement il faut avoir une bonne moto, mais il faut aussi avoir un bon équipement, de bons conseillers et des personnes pour vous aider », a poursuivi le pilote andalou, qui espère, comme tout le monde, que » cette victoire servira de point de départ pour tenter de continuer à gagner, même si ce n’est pas facile du tout.
Rueda reconnaît que dès le début de la Coupe du Monde, il pensait que Motorland pourrait être l’endroit idéal pour gagner. « Je ne pensais pas que ce serait ma première victoire, mais je pensais que c’était un circuit très favorable à essayer, car j’y ai toujours été bon, très bon. Et en plus, j’avais tellement envie de dédier à Hugo (Millán) une victoire qui ne pouvait avoir lieu ailleurs qu’ici, en Aragon, c’est pourquoi cette victoire est, même si elle peut paraître clichée, quelque chose plus qu’une victoire.