Toute la pression chez Leclerc à Monaco, Verstappen doit attendre sa chance | À PRÉSENT

« Je n’y pense pas vraiment », a déclaré Leclerc jeudi. Ses résultats en principauté ont bien sûr été présentés au pilote Ferrari ; n’a jamais atteint l’arrivée, ni en Formule 1 ni en Formule 2. L’année dernière, il n’a même pas pris le départ.

Le Monégasque a la meilleure position de départ dimanche. Les trois dernières éditions de la course ont été remportées en pole position, comme l’an dernier par Verstappen. C’est l’occasion de faire face à sa malédiction dans ses propres rues, il est donc peu probable que Leclerc « n’y pense pas vraiment ».

La pression est forte pour le favori local dimanche de ne faire aucune erreur pendant 78 tours, de faire les bons choix stratégiquement et de garder la tête froide, surtout quand il commence à pleuvoir.

Leclerc échappe à la malédiction lors d’une course à domicile pour la première fois

Leclerc a échappé de justesse aux tentacules de la malédiction qui semble reposer sur lui à Monaco samedi. Lui-même a raté la lumière qui lui disait de se présenter au pont-bascule de la FIA.

Au mur des stands Ferrari, les gens étaient attentifs. L’équipe a ramené Leclerc au point de pesée, évitant une pénalité. Ce n’est que si la voiture de Leclerc s’était effectivement retrouvée dans le stand et que les mécaniciens avaient travaillé dessus que le pilote Ferrari aurait été puni.

« Option pluie uniquement »

Verstappen doit se contenter de la quatrième place sur la grille et était réaliste à ce sujet samedi. « La pluie est la seule option pour moi d’avoir une chance », a déclaré le Limbourgeois. Les prévisions de pluie pour Monaco varient d’heure en heure, il peut donc être logique que Verstappen commence la danse de la pluie. Il a largement la place pour cela sur le balcon de son appartement monégasque.

Le champion du monde en titre a besoin d’opportunités dimanche et celles-ci augmentent normalement par temps de pluie, par exemple les moments pour passer en pneus pluie ou en slicks. Lors de son année de championnat, Verstappen a montré en Russie qu’il avait un bon feeling avec son ingénieur Giampiero Lambiase. Le duo prospère souvent dans le chaos, ce qui peut amener les gouttes à Monaco.

Un avantage supplémentaire pour Verstappen est qu’il semble avoir une suspension légèrement plus souple que la Ferrari ce week-end. Cela a causé au Néerlandais des problèmes de réchauffement des pneus et de sous-virage lors des qualifications, mais une voiture souple est normalement ce que vous voulez sous la pluie. Si la Red Bull s’avère bien plus rapide que la Ferrari sur piste mouillée dimanche, c’est une explication.

Que fera Red Bull avec Perez ?

S’il reste sec, seul le départ est un moment pour passer à l’action. Après cela, le dépassement est presque impossible avec des voitures similaires.

En supposant que Ferrari joue les cartes dans le bon ordre, l’équipe peut utiliser Carlos Sainz comme blocus et laisser Leclerc partir. Si ce scénario se produit, la seule question est de savoir ce que Red Bull fera avec Pérez.

Le Mexicain se sent bien ce week-end, selon Verstappen, principalement parce que le comportement de la Red Bull convient mieux au style de pilotage de « Checo ». Vendredi, Perez a déclaré que l’air s’était éclairci entre lui et la direction de l’équipe Red Bull. Christian Horner avait toute une série d’arguments pour expliquer pourquoi son deuxième pilote en Espagne devait céder sa place à Verstappen. Le vétéran pourrait battre Red Bull, a-t-il déclaré. Mais s’il peut aussi être troisième au détriment de trois points importants pour son leader reste à voir dimanche.

Que Verstappen doive céder le leadership de la Coupe du monde à Leclerc dimanche est un vrai scénario. Et Red Bull sait mieux que quiconque à quel point quelques points peuvent être importants dans un combat pour le titre. Troisième ou quatrième, il y en a trois. Cela pourrait être le test pour savoir si les belles paroles de Horner envers Pérez étaient vraiment intentionnelles.

Le Grand Prix de Monaco démarre dimanche à 15 heures.