Dans un contexte de pandémie de Covid-19 à son paroxysme, Transportes avait initialement l’intention d’acquérir quatre millions de masques au prix unitaire de 2,5 euros. Cependant, grâce à l’intermédiation dans le processus d’attribution de Koldo García, qui était alors conseiller d’Ábalos, le ministère a fini par acquérir huit millions de masques (pour une valeur totale de 20 millions d’euros).
Cela se reflète dans le rapport suite à l’audit interne préparé par ce département, dirigé aujourd’hui par le ministre. Oscar Puentesuccesseur d’Ábalos. Mais le dossier fournit également des informations pertinentes sur la localisation des masques : la localisation précise de quatre millions d’entre eux n’est pas prouvée. En d’autres termes : il y a un « manque de preuve documentaire que les masques sont parvenus à leurs destinataires finaux ».
L’entreprise publique en charge de l’achat de ces 8 000 000 d’articles sanitaires, réalisé au début de la pandémie de Covid-19, a été Ports d’État. Koldo García a siégé à son conseil d’administration à l’époque d’Ábalos.
Selon le rapport avancé par EL ESPAÑOL, « il n’existe aucune preuve documentaire de la livraison » de quatre millions de masques « au secteur des transports terrestres et au personnel du MITMA ». [Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, nombre completo del departamento] ».
L’audit interne n’a pas pu retrouver de documents confirmant leur remise à la Poste ou à la Direction Générale des Transports Terrestres.
« Malgré ce manque de preuve documentaire que les masques sont parvenus à leurs destinataires finaux, Puertos del Estado [el ente adjudicador] payé toutes les factures à Raminatrans [la empresa dedicada a la logística de su distribución]. Il n’y a pas d’acte formel de réception ou de règlement », précise le dossier.
« C’est apprécié manque de contrôle des quatre millions de masques destinés au secteur des transports terrestres et au personnel du MITMA, étant donné que le nombre de masques qui ont été destinés à l’une ou l’autre destination est inconnu », souligne-t-il.
« Il n’existe aucun document prouvant le retrait individuel des masques par les transporteurs dans les bureaux de Poste »souligne-t-il. « En revanche, la livraison de masques par le ministère aux entités publiques non répertoriées est documentée. [en la Orden ministerial que decretaba su compra] en tant que bénéficiaires, et dont les besoins éventuels n’ont donc pas été estimés, ce qui révèle une fois de plus le manque de justification de l’ampleur de l’urgence », déclare-t-il.
Doublez les masques
Selon le rapport susmentionné, le ministère des Transports a envoyé en mars 2020, à 19h55, un arrêté ministériel signé par Ábalos pour l’achat d’un maximum de 4 millions de masques à Management Solutions, enquêté dans le cadre du soi-disant Koldo. complot, qui fait l’objet d’une enquête par un juge du Tribunal national.
Cependant, 38 minutes plus tard, à 20h33 le même jour, Ábalos a envoyé une deuxième commande, doublant le montant de cette commande à huit millions de masques.
Les conclusions du rapport d’audit selon lesquelles le ministre Ábalos a ainsi adapté la demande à l’offre que l’entreprise liée au cas Koldo avait envoyée au ministère, qui s’élevait à 20 millions d’euros (2,5 euros par masque).
En effet, selon le document, Koldo García, alors conseiller du ministre Ábalos, avait prévenu que « le fournisseur [Soluciones de Gestión] fourni 8 millions ou rien« .
Koldo García avec l’ancien ministre José Luis Ábalos dans une image d’archive. Europe Presse
Interrogé à ce sujet par les responsables du Service d’Inspection qui ont préparé le rapport, le sous-secrétaire d’État aux Transports de l’époque, Jesús Manuel Gómez, a indiqué qu’il supposait que les propos de Koldo étaient soutenus par le ministre Ábalos. D’autant plus qu’il a vérifié qu’Ábalos lui-même avait signé le deuxième ordre, émis quelques minutes plus tard, pour doubler le montant de l’ordre.
« Ainsi, il pourrait sembler que l’estimation finale de l’ampleur de l’urgence, qui a doublé en seulement 38 minutes, serait plus lié à l’offre existante [la presentada por la trama de Koldo] qu’avec les besoins détectés par rapport à une certaine période, 15 jours calendaires, qui était à cette époque (20 mars 2024) la période officiellement prévue pour l’état d’alarme », conclut le dossier.
Licenciements chez MITMA
Le Ministre des Transports, Oscar Puentea annoncé ce vendredi au Sénat le limogeage du sous-secrétaire d’État Jesús Manuel Gómez et du chef de cabinet de l’Adif, Michaux Mirandaqui sont convoqués pour témoigner en septembre prochain comme étant mis en examen devant le juge d’instruction de l’affaire Koldo.
Puente a attribué les deux licenciements au fait qu’il y a eu une « perte de confiance » envers les deux hauts fonctionnaires, après avoir pris connaissance des conclusions de l’audit interne qu’il a commandé en février dernier.
Le Parquet Anti-Corruption attribue les délits présumés d’organisation criminelle, contre le Trésor Public, de blanchiment d’argent, de corruption et de trafic d’influence aux personnes enquêtées dans l’affaire Koldo. La prétendue perception de commissions illégales fait l’objet d’une enquête à travers le contrat susmentionné avec Puertos del Estado et d’autres contrats similaires, également signés avec la même entreprise et destinés à fournir des fournitures médicales à l’administration espagnole au plus fort de la pandémie de coronavirus.