La famille de l’explorateur français Paul-Henri Nargeoletl’un des cinq passagers décédés à bord du sous-marin Titan l’année dernière, a poursuivi OceanGate pour mort injustifiéela société propriétaire du submersible, et demande un compensation de 50 millions de dollars (environ 46 millions d’euros).
Nargeolet était l’un des membres d’équipage du submersible Titan qui a implosé en route vers l’épave du Titanic, tuant cinq personnes au total le 18 juin 2023.
OceanGate avait vendu les billets à 250 000 $ chacunfaisant la promotion du voyage comme une chance de voir le Titanic.
La plainte déposée mardi à Seattle, dans l’État de Washington, allègue que, même si Nargeolet était un « aventurier et explorateur expérimenté » qui avait effectué plusieurs voyages pour visiter l’épave du Titanic à bord d’autres submersibles, OceanGate et son fondateur, Stockton Rush, ils n’ont volontairement pas révélé les défauts et les déficiences du navire. « Nous espérons qu’avec ce procès, nous pourrons obtenir des réponses pour la famille sur la manière exacte dont cela s’est produit, qui était impliqué et comment ils auraient pu permettre cela », a déclaré Tony Buzbee, l’un des avocats des plaignants, dans un communiqué. Le document précise également que, s’il avait eu connaissance des problèmes que présentait le sous-marin, Nargeolet n’aurait pas participé à la mission.
En juin, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié une mise à jour de l’enquête qu’il mène depuis un an dans laquelle il a révélé que le Titan était en opération depuis 2021. sans « être enregistré ou certifié au Canada ou dans tout autre pays. » Le danger des submersibles non certifiés a été démontré le 18 juin 2023 avec la tragédie du Titan, le seul bathyscaphe au monde fabriqué en fibre de carbone et qui était théoriquement capable de plonger jusqu’à 4 000 mètres de profondeur.
Une audience publique clé faisant partie de l’enquête est prévue pour septembre.