Le gouvernement ne compensera pas les autoroutes privées pour la baisse du trafic pendant la pandémie

« Le Conseil des Ministres, réuni aujourd’hui, a reconnu qu’il n’est pas opportun, en raison de l’impact possible produit par les effets du Covid, de rééquilibrer le contrat de concession de toute société concessionnaire d’autoroutes à péage en dehors de la période d’alarme initiale » , des sources du ministère des Transports détaillent à EL ESPAÑOL-Invertia.

Ces demandes font référence à la période dite de « nouvelle normalité », entre le 21 juin 2020 (fin du premier état d’alarme) et le 25 octobre 2020et au deuxième état d’alarme, compris entre le 25 octobre 2020 jusqu’au 8 mai 2021.

[Óscar Puente ofrece al PP pactar la Ley de Movilidad y el « pago por uso » en las carreteras]

Dans ce cas particulier, les entreprises privées demandent à être remboursées des revenus perdus. en raison de la baisse du trafic par rapport au montant attendu par les sociétés concessionnaires. Pour ce faire, ils ont pris comme référence leurs revenus actualisés de 2019.

« Aucune demande ne prouve le lien de causalité entre l’adoption d’une mesure spécifique et la perte de revenus. Elle ne prouve pas non plus que ladite diminution des revenus ait conduit à un déséquilibre économique dans la concession », ajoutent les sources susmentionnées.

Concernant la « nouvelle période normale », le gouvernement défend qu’aucune limite aux déplacements n’a été fixée en général au niveau de l’État et que les déplacements ont été autorisés entre les communautés autonomes ou les municipalités.

« Une fois étudiées les demandes, avec audition obligatoire des intéressés, après rapport du parquet et conformément à l’avis favorable du Conseil d’Etat, -demandée face à l’opposition des concessionnaires à « Dans la résolution proposée, il s’agirait d’avoir résolu en une seule procédure toutes les demandes par accumulation d’elles, à travers l’accord du Conseil des Ministres approuvé aujourd’hui », ajoutent-ils de Transports.