La capacité d’attaque croissante de l’armée ukrainienne, désormais renforcée par les défenses anti-aériennes Patriot et SAMP-T annoncées par Joe Biden avec le soutien de l’OTAN, se traduit par le renforcement des troupes russes sur le terrain. Principalement dans le secteur de armement anti-aérien conçu pour intercepter tout type de menace —qu’il s’agisse de missiles ou d’avions—, assurant la protection d’une certaine zone. L’armée moscovite déploie actuellement le système S-350, l’un des plus modernes entré en service en 2019, et qui a en Espagne son équivalent dans le Patriot.
Le ministère russe de la Défense lui-même a publié une image montrant pour la première fois pendant la guerre une batterie S-350 Vityaz dans un brigade de missiles dans la région de Donetsk, dans l’est de l’Ukraine, comme le rapporte Defence Blog. Il y a quelques jours seulement, Zelensky s’est rendu dans cette région pour « prendre conscience de la situation sécuritaire » de ses troupes.
Et c’est ça, Donetsk est l’une des régions les plus complexes combien sont actuellement en litige. Peu après la visite du président ukrainien, ses troupes ont pris du recul dans leur résistance contre l’armée russe et se sont retirées d’une zone stratégique de Chasiv Yar, une des places où s’étaient établies les troupes ukrainiennes.
bouclier anti-aérien
La société de défense Almaz-Antey était chargée de développer le système S-350 Vityaz au début des années 90. Une fois la première phase de conception achevée, la première référence publique qui existe remonte à 1998 et était destinée à servir de complément aux S-300 et S-400 qui étaient déjà à pleine capacité à cette époque.
Almaz-Antey était un partenaire stratégique et technologique de la Corée du Sud lors des travaux d’ingénierie du système d’interception KM-SAM, actuellement actif. Cette expérience accumulée en aidant le pays asiatique à développer sa propre arme s’est cristallisée parallèlement dans le S-350 envisagé en Russie.
Deux lanceurs S-350 Ministère russe de la Défense
En 2007, Moscou a redoublé son engagement en faveur du système antimissile et finalement entré en service en 2019. Pendant ce temps et depuis que Poutine a ordonné l’invasion de l’Ukraine, elle a été déployée dans certains points stratégiques comme Moscou ou Saint-Pétersbourg comme défense antiaérienne, craignant des attaques menées depuis l’Ukraine.
Les missiles intercepteurs intégrés aux lanceurs du S-350 représentent l’axe central de la capacité de l’ensemble du système. Il existe actuellement deux versions compatibles, chacune dédiée à éliminer les menaces en fonction des besoins.
La première version est celle correspondant au missile 9M96 conçu pour abattre les menaces à moyenne et longue portée, pouvant atteindre jusqu’à 120 kilomètres et 30 000 mètres d’altitude. Le second est le soi-disant 9M100 et sa zone d’opération est située dans un rayon court, pouvant atteindre ces mêmes menaces à seulement 1,5 kilomètres et 10 mètres d’altitude, comme des niveaux inférieurs dans lesquels le S-350 peut opérer.
Chacun des lanceurs peut intégrer jusqu’à 12 missiles sol-air qui, à leur tour, équipent des systèmes de guidage actif sous forme de radar et de ceintures de contrôle dynamique des gaz, qui permettent l’interception cinétique de cibles manœuvrant dans des conditions allant jusqu’à 25 G, selon Army Recognition.
Déploiement du dôme anti-aérien S-350
C’est aussi un bouclier anti-aérien mobile grâce au fait qu’il est monté à bord de camions avec traction 8×8 ce qui permet un déploiement rapide n’importe où, ainsi qu’un repositionnement agile si nécessaire. Il comprend également un radar multifonctionnel et des véhicules de commandement et de contrôle qui coordonnent le lancement et le guidage des missiles.
Entre le Les cibles que la Russie dit avoir interceptées avec le S-350 comprennent des roquettes ATACMS – comme ceux que le Maroc vient d’acquérir – et des drones ukrainiens. « Nous avons récemment travaillé sur un important barrage de roquettes HIMARS, visant entre 12 et 16 cibles », a déclaré à l’agence RIA Novosti un commandant russe surnommé Lev. « Le système les a tous interceptés avec succès, les empêchant d’atteindre leurs cibles. »
Préparation du F-16
Le déploiement des S-350 à Donetsk intervient à un moment clé qui pourrait constituer un tournant dans la guerre : l’arrivée des premiers chasseurs F-16 en Ukraine. Même si la date reste pour l’instant secrète, les dernières informations indiquent que ce sera ce mois de juillet que les premières unités arriveront dans le pays et seront placées sous les ordres de Zelensky.
Ce modèle d’avion fournira à l’Ukraine une capacité aérienne jamais vue auparavant, avec des plates-formes plus ou moins modernes par rapport aux Sukhoi qui figurent actuellement dans sa flotte. La Russie s’est déjà efforcée d’empêcher la livraison en bombardant les bases aériennes à partir desquelles les chasseurs occidentaux opéreront.
Entre engagements et confirmations, L’Ukraine pourrait recevoir un total de 93 appareils dans les années à venir. Les premiers contrats de livraison sont remplis cette année et il reste à voir si des unités pourront même arriver sur le sol ukrainien cet été. À cette flotte américaine, il faut ajouter les Mirage 2000-5 français annoncés par Macron il y a quelques semaines à peine, avant les élections législatives. Le transfert n’a pas de nombre fixe, même si les analystes évoquent 30 unités.
La somme entre les deux modèles occidentaux est proche des demandes de Zelensky, qui a déclaré à plusieurs reprises besoin de recevoir entre 120 et 130 avions opérations visant à « disposer d’une force aérienne puissante qui empêche la Russie de dominer l’espace aérien ».
Deux F-16 volant en formation Lukasz Glowala Reuters
« Les Les F-16 ajouteront une couche de défense supplémentaire aux systèmes d’artillerie de défense aérienne actuels de l’Ukraine », explique Kristen D. Thompson, commandant de l’US Air Force, dans une analyse publiée dans le Council on Foreign Relations. « L’Ukraine les utilisera probablement pour intercepter des missiles de croisière russes et d’autres missiles de surface moins avancés. -des missiles air-air.
La La capacité air-air du F-16 est l’un de ses piliers fondamentaux, principalement en raison de la longue liste d’armes compatibles avec lesquelles il peut être équipé. « Cela peut dissuader la Russie de prendre le contrôle d’un espace aérien supplémentaire et aider ses avions à mener des opérations d’appui aérien rapproché le long des lignes de front. »