Croissance démographique et pénurie de logements Les villes du monde entier, y compris celles d’Australie, sont touchées. Elles sont poussées à privilégier un développement à haute densité à proximité des pôles de transport public plutôt qu’un étalement urbain sans fin en périphérie des villes.
À Sydney, le gouvernement de l’État a des projets pour développements axés sur les transports à moins de 400 mètres de 37 gares existantes. Celles-ci comprendront 170 000 nouveaux logements.
À Melbourne, les travaux ont commencé sur un projet de grande envergure, la Suburban Rail Loop. Dans la première des quatre étapes (SRL Est), 70 000 logements sera construit autour de six nouvelles stations.
Ces évolutions posent des défis uniques aux urbanistes. En particulier, les résidents de ces quartiers à forte densité auront toujours besoin d’espaces publics ouverts et d’installations de loisirs.
Communautés et locale conseils Les habitants craignent que la densité résidentielle accrue n’augmente la pression sur les infrastructures, les services et les espaces ouverts. Les résidents locaux s’opposent souvent à de tels développements. Ils craignent que ces nouvelles communautés plus denses ne manquent d’infrastructures et de services essentiels, ce qui ferait peser la charge de répondre à ces besoins sur les zones voisines.
Les espaces ouverts sont essentiels à l’activité physique et à un environnement urbain attrayant et sain. Cependant, les méthodes traditionnelles d’aménagement des espaces ouverts sont conçues pour les banlieues à faible densité. Elles peinent à répondre aux besoins récréatifs des résidents dans les zones à forte densité.
Nous avons développé un nouvel outil de planification pour aider à garantir que les développements à plus haute densité offrent suffisamment d’espace récréatif.
La haute densité remet en question la planification traditionnelle
Nous révisé méthodes de planification des espaces ouverts et des loisirs dans le monde entier et évaluation de leur adéquation pour répondre aux besoins récréatifs dans les zones à forte densité.
La méthode la plus courante des « normes » spécifie une certaine superficie d’espaces ouverts, par exemple en hectares pour 1 000 habitants. Notre étude a révélé que cette méthode a été critiquée pour son approche « universelle » et son manque de preuves scientifiques à l’appui. Cette approche peut fonctionner dans les banlieues à faible densité, mais pas dans les zones à forte densité qui n’ont tout simplement pas assez d’espaces ouverts pour respecter la norme spécifiée.
Une autre approche traditionnelle est le modèle « basé sur la demande », qui s’appuie sur la consultation d’une population existante.
Mais la population visée par le projet de développement axé sur les transports ne réside pas sur place au moment de la planification. Il est également probable qu’elle diffère de la population environnante, par exemple en termes de structure d’âge.
Une meilleure approche est nécessaire. Notre solution est la Référence en matière d’activités récréatives Modèle (RAB).
Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a adopté un développement axé sur les transports comme moyen d’augmenter l’offre de logements bien situés à Sydney.
Ce modèle se concentre sur le niveau probable de participation aux loisirs de la nouvelle population. Ce point de référence est basé sur les caractéristiques anticipées des nouveaux résidents, comme la structure par âge et les habitudes de loisirs associées. Les données d’enquête existantes dans l’ensemble de la région métropolitaine indiquent les tendances auxquelles nous pouvons nous attendre.
Un mélange de stratégies est nécessaire
Pour répondre à ce niveau de demande de loisirs dans l’espace limité disponible, il faut une combinaison de stratégies.
La première stratégie consiste à s’appuyer davantage sur des installations intérieures telles que des salles de sport, des gymnases et des piscines. Ces installations permettent de pratiquer une activité physique intense en utilisant beaucoup moins de terrain que les terrains de jeux traditionnels. Elles peuvent être ouvertes plus longtemps, ne sont pas affectées par les intempéries et peuvent être construites dans le cadre de développements à haute densité et à usages multiples.
La deuxième stratégie consiste à réaffecter les espaces ouverts non traditionnels à des fins récréatives. En particulier, la conception des rues, des sentiers et des trottoirs en tant qu’espaces verts agréables encourage la marche et le vélo. Le maintien de ces espaces pour de telles activités favorise également les loisirs.
Dans le cadre de cette stratégie, les toits, les cours d’école et d’autres espaces non conventionnels peuvent être transformés en zones de loisirs actifs. Des villes du monde entier ont utilisé des solutions de conception innovantes.
Singapour Régime de double usage ouvre les cours d’école au public après les heures de cours. Séoul a transformé de manière créative un ancien pont routier transformé en une passerelle attrayante et un espace public.
D’autres solutions incluent des rues vertes, des jardins verticaux, du mobilier urbain multifonctionnel et des jeux d’eau.
Parmi les exemples spécifiques, on peut citer «routes vertes » et Séoul stations d’entraînement de rue. Le Centre sportif de Singapour emploie une équipe dédiée pour offrir des activités diversifiées, en exploitant au mieux un espace limité.
Ces solutions contribuent toutes à répondre aux besoins de loisirs physiques dans les quartiers à forte densité. Les espaces libres limités peuvent alors être réservés à des loisirs informels, comme la marche et la contemplation silencieuse.
S’assurer que les besoins en matière de loisirs seront satisfaits
Le développement de zones plus denses autour des pôles de transport vise à remédier à la pénurie de logements et à éviter les effets néfastes de l’étalement urbain. Notre outil de planification peut aider à surmonter les inquiétudes de la communauté concernant le manque d’espaces de loisirs dans ces développements.
Cet outil établit un niveau de référence d’activité récréative dérivé des taux de participation par personne dans la région métropolitaine. Il calcule la superficie nécessaire pour soutenir les activités récréatives et réaffecte la participation aux activités qui nécessitent moins de superficie ou qui peuvent être pratiquées à l’intérieur. De cette façon, il garantit que les zones à forte densité peuvent toujours répondre aux besoins récréatifs des résidents.
Le modèle RAB permet aux planificateurs de produire une gamme de scénarios possibles. Différentes combinaisons d’équipements et d’activités peuvent être développées de manière flexible pour s’adapter à différents environnements locaux et aux différentes populations résidentes prévues.
Cet article est republié à partir de La conversation sous licence Creative Commons. Lire la suite article original.