Il L’Italien Celestino Vietti (Kalex) a surpris tous ses rivaux en décrochant la pole positionle sixième de sa carrière de pilote, pour le Grand Prix Moto2 d’Allemagne, après avoir dû disputer le premier classement (Q1) au Sachsenring.
Vietti a marqué un meilleur temps de 1:22.778 avec lequel il a surpassé le Britannique Jake Dixon (Kalex) et l’Espagnol Fermín Aldeguer (Boscocuro), qui occuperont avec lui la première ligne de départ.
Au premier classement, tout ne s’est pas bien passé pour des pilotes comme l’Espagnol Albert Arenas (Kalex), qui a dû retourner à son atelier pour changer de pneus ne se sentant pas à l’aise avec ceux d’occasion dont il était initialement équipé, avec lesquels il a réalisé le huitième meilleur temps.
En tête, dans ces premières minutes de la Q1, se trouvaient les Italiens Denis Foggia (Kalex), le sud-africain Darryn Binder (Kalex), l’Espagnol Daniel Muñoz (Kalex) et allemand Marcel Schrotter (Kalex), avec Jaume Masia (Kalex) sur les « portes », pendant quelques millisecondes, pour se faufiler au deuxième trimestre.
Au fil des minutes, un autre Italien, Celestino Vietti (Kalex), s’est hissé à la première place, profitant du sillage du groupe avec lequel il roulait, avec Jaume Masiá quatrième, derrière Foggia et Binder, mais à trois minutes de la fin, encore, dans lequel des changements pouvaient se produire et, en fait, le seul changement qui s’est produit a été le changement de quatrième position entre l’Espagnol Masiá, exclu de la Q2, et l’Australien Senna Agius (Kalex) inscrit.
Par surpriseau deuxième classement, le premier leader était le Brésilien Diogo Moreira (Kalex), avec 1:23.042devant les Espagnols Manuel González (Kalex) et Alonso López (Boscoscuro), même s’il était logique que la situation change au fil des minutes.
Et ce fut le cas, car peu de temps après que la figure de l’Italien Tony Arbolino (Kalex) soit « apparue », il s’est hissé à la première position avec un temps de 1:23.037, suivi par un autre des « classiques » de la catégorie. le Japonais Ai Ogura (Boscoscuro), tandis que son coéquipier et leader mondial, l’Espagnol Sergio García Dols, n’a pas terminé un « bon » tour au départ.
Tout le contraire de l’Américain Joe Roberts (Kalex), qui bien qu’arrivé des Pays-Bas récemment opéré d’une fracture de la clavicule, a su surmonter l’adversité pour s’améliorer à chaque entraînement et atteindre la huitième position, à six minutes de la finale.
Lors de la dernière sortie en piste, le thaïlandais Somkiat Chantra et Sergio García Dols ont pris le départ marquage des partiels rapidescomme l’Italien Celestino Vietti, qui a profité le plus de la situation en réalisant le meilleur temps en 1:22.778, tandis que l’Espagnol a chuté au premier virage et n’a eu aucune option pour améliorer la douzième position qu’il occupait à ce moment-là.
Vietti n’avait pas de rival dès la Q1 et décroche la pole position Moto2 devant le Britannique Jake Dixon (Kalex) et l’Espagnol Fermín Aldeguer (Boscoscuro), devant Senna Agius, Manuel González, Tony Arbolino, Ai Ogura, Diogo Moreira, Marcos Ramírez, Alonso López, Joe Roberts, Sergio García Dols, Izan Guevara et Arón Canet.